常泰长江大桥主航道桥钢梁开始双悬臂架设
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工人日报-中工网记者黄洪涛通讯员邹振磊王海芳
7月27日凌晨3点,国内起重量最大的双主桁架梁吊机为常泰长江大桥主航道桥架设大节段钢桁梁。由中国中铁大桥局施工的常泰长江大桥6号主塔高度已超米,主墩两侧架梁“利器”——BLt架梁吊机已安装完成,它们将用于米主跨斜拉桥大节段钢桁梁架设。
常泰长江大桥是在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥,主跨米,主塔高米。为确保米主跨的大节段钢桁梁吊装的安全性和精准度,中铁大桥局“量身定制”了2台BLt架梁吊机,它们将为6号主塔插上“双翼”。
据悉,7月26日,6号主塔南北两侧BLt架梁吊机顺利完成空载、额定载荷和1.1倍额定载荷试验,最大载荷达到吨。7月27日凌晨,架梁吊机提升重约吨的大节段钢梁,同步起升至约80米高空设计位置,与已架设的墩顶7个节间钢梁进行精准对接。至此,常泰长江大桥主航道桥大节段钢桁梁双悬臂架设正式开始,预计年5月主航道桥将实现合龙。
来源:工人日报客户端
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