中国长江过江通道再添一条南京长江五桥通车

年12月24日，中国长江过江通道再添一条。南京江心洲长江大桥迎来了首批通车后上桥的社会车辆。经过3年多的施工建设，南京江心洲长江大桥通车。（人民视觉）

南京江心洲长江大桥也被称作“南京长江五桥”，位于南京长江大桥上游约13公里处，连接南京市江南主城和江北新区，为“桥梁+隧道”模式建设，上跨长江主航道，穿越江心洲。（新华社）

江心洲长江大桥设计为全线双向六车道，全长约10.3公里，包括4.4公里的主汊跨江大桥、1.8公里的夹江隧道和4.1公里的两岸接线。从此，南京市民从河西到江北新区仅需10分钟即可过江，并能全天免费通行。（新华社）

江心洲长江大桥是世界上首座轻型钢混组合结构斜拉桥。大桥路基和桥梁段设计时速公里，隧道段设计时速80公里。（新华社）

大桥采用“桥+隧”设计，在钢混组合、隧道设计、数字化建设等方面均有中国甚至世界首创的创新。（新华社）

年4月，南京江心洲长江大桥开工建设；年6月22日，南京江心洲长江大桥命名确定；年6月28日，南京江心洲长江大桥主桥合龙。图为年6月28日，航拍南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。（视觉中国）

该大桥是世界上首次采用钢-含粗骨料活性粉末混凝土桥面板结构。图为年6月28日上午，随着最后一盘粗骨料活性粉末混凝土缓缓浇入横向湿接缝中，世界首座轻型钢混结构斜拉桥——南京长江第五大桥跨江主桥顺利合龙。（视觉中国）

南京江心洲长江大桥是中国长江经济带综合立体交通走廊规划建设的重点项目，也是连接江南主城和江北新主城的重要纽带，是南京拥江发展的新地标。（视觉中国）

南京江心洲长江大桥建设施工期间采用物理隔离等技术手段实现大气零污染、污水零排放，并充分考虑对长江水生动物的保护，是一座绿色环保、生态的大桥。（视觉中国）

中国官方称，南京江心洲长江大桥建成后，可推动推动中国长江经济带发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局。同时对缓解南京的交通压力，并推进南京都市圈、宁扬镇都市圈的一体化发展。（视觉中国）