卓越工程师高宗余创造跨越江海的中国

创造跨越江海的“中国奇迹”

——记中国工程院院士、中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师高宗余

房子看高，桥梁看跨。桥梁的主跨长度，是衡量桥梁技术水平和建设能力的重要标志。跨度越大，意味着用材量大、自重大、相应的建设难度也越大。

20多年前，中国修建跨径米的桥梁曾广受西方质疑，而如今的中国，跨径超千米的大桥已不新奇。世界最大（长）跨径悬索桥、斜拉桥、跨海大桥的前十座，中国均占据半壁江山甚至更多。

伴随着桥梁跨径的延长，我国的桥梁工程技术不断创新超越。

中国工程院院士高宗余，就是实现这些超越的主导者之一。他在桥梁建造领域兢兢业业奋斗36年，主持修建的大桥创下多项世界纪录，斩获多项国际大奖，为我国桥梁工程技术发展做出了重要贡献。

01创新

一次次突破造就多个“世界之最”

时间倒回20年。21世纪初，随着京广高铁的修建，高铁如何跨越长江，连通大江南北，成为人们