南京最拥堵的时间地点乐活南京

今天南京的天空是雾朦朦的，

阳光照射不下来，风还有点大，

周一的南京城可以说是笼罩着“神秘的面纱”。

而与这层雾相映衬的

是南京城中各大环线上“靓丽的深红色”。

尤其是在早高峰的时段，

各干道都在争相PK堵城南京的TOP榜！

前几天

高德地图联合南京交管局发布了

今年第三季度的拥堵报告，

数据显示每天早上8:00为拥堵峰值，

怪不得小编每天八点出门

都在迟到的边缘徘徊。

通勤日早高峰拥堵道路

TOP10也新鲜出炉,

分别是江山路、大桥北路、龙蟠南路、浦口大道

应天大街高架（上榜3个路段）、

扬子江隧道（上榜2个路段）、长江大桥。

课代表总结一下，

南京城哪里比较堵呢，

就是应天高架、大桥周边以及2条隧道，

还有每天都很热闹的内环东线。

当这些路、大桥以及隧道配上拥堵的深红色，

就成为了名副其实的“网红路、桥、隧道”。

堵得到底有多厉害呢？

第三季度一共是92天，

而应天大街高架(凤台南路东侧)

拥有87天拥堵而荣登南京拥堵榜首。

确认过眼神，

大概每个南京司机都在应天大街堵过车。

面对拥堵，9月底的时候，

应天高架做了试点变动，

先是压缩了汇流区域，

将原本米的汇流区压缩至50米。

其次，通过交替通行的方式，

将匝道上的两股车道先汇流成一股车道，

以减少汇入时对主线交通流的影响。

而过江相对江北人来说，

仍然是个麻烦事，

无论是走扬子江、长江隧道，

还是继续往前的江山路、浦口大道，泰冯路，

每天就是在上演激烈的“过江战役”。

不过最近另外两条过江通道也有新进展，

和燕路过江隧道盾构始发，

建宁西路过江通道主线东延工程年底开工，

缓解过江压力，指日可待！

南京老司机都知道，

每周一周二早高峰堵，

每周五晚高峰堵，

周三周四相对来说比较轻松。

但要是碰上长假后的

第一天和最后一天上班，

再遇上堵车的重灾路段，

导航软件上那是红得发紫。

这个三季度的9月份

遇上十一和中秋两个假期，

还有中小学开学，

毫无疑问的在高峰期拥堵排到了第一，

更拥堵更慢，平均速度24.5km/h。

本季度最堵的一天就是9月12日，

高峰延时指数达2.08。

也就是说半小时的路，花了两倍的时间。

自动挡车是油门刹车加油接力，

手动挡车也是离合挂挡不停歇。

看过了地段堵，

那城市最拥堵区域是哪里呢？

答案毫无疑问是秦淮区，

应该没有哪个地方比

市中心更频繁的堵了吧！

其实新街口、夫子庙不管是

从停车位，停车费以及拥堵程度

等多种角度，都告诉南京市民，

地铁公交更省时省力还绿色。

数据也显示，

南京的公交在高峰期发车频率较高、

且受交通环境干扰影响较小，

公交服务是相当可靠的。

所以南京的绿色出行意愿

就是全国的数一数二，

来过南京的都知道，确实是方便！

相对于堵车以及诸多意外突发的情况，

老城区的限行以及道路施工，

有时候大奔确实不如一辆小电驴来的更快，

不过不管开什么，安全都是第一位。

天气越来越冷，本来就是起床困难户，

没想到路上也越变得越来越堵，

上班变得更漫漫漫漫长长长长，

全勤奖也插着翅膀飞走了！

今天你是怎么出行的呢？

有没有堵车呢，我们评论见！

内容来源：南京头条

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