大桥要不要设非机动车道网友吵疯了中国江

9月5日，现代快报刊发了《南京长江大桥通车后，划条非机动车专用道，可行吗？》，在网上引发热议。有网友认为，大桥其实不该让汽车通行；还有网友提出，大桥上的行人比较少，应该将人行道改成非机动车道。

现代快报记者了解到，全国大部分跨江大桥没有设置非机动车道，不允许非机动车通行，但也有新建大桥设置了专门的非机动车道，供电动车和行人通行。

现代快报/ZAKER南京记者李娜王瑞

热议

南京长江大桥作为全国人民心目中的“网红”，是南京唯一可通行非机动车的大桥。

一直以来，有关非机动车从大桥过江的问题颇受争议。一方面，市民确实有刚需，从轮渡过江不但要花钱而且路程更远，很不方便。另一方面，南京长江大桥当初设计时，并没有设置非机动车道，只有桥面机动车道，以及两侧供行人赏桥赏景的步行通道。

9月5日，现代快报有关南京长江大桥是否要设非机动车专用道的报道，再次引发网友热烈讨论。

支持

机动车限行，给非机动车让道

有网友表示，南京长江大桥修了快两年了，尽管两条过江隧道一直超饱和运行，但是机动车驾驶人似乎也习惯了目前的行车方式。因此，大桥通车后，相关部门可以通过多种方式，对大桥机动车通行量进行管控。该网友认为：“长江大桥已经超负荷多年，此次维修后更应该好好保护，可以设置单双号限行或者双向单车道通行方式，这样既能限制车流，也能给非机动车留出专用通道，方便电动车骑行人的需求。”

还有网友也提出类似观点，认为大桥重新通车后，可以只允许公交车、出租车、旅游大巴、执行任务的警车以及各种紧急抢险救援的车辆通行，设立非机动车道，而私家车等其他车辆，则不得从大桥通行。

反对

骑车人可通过其他方式出行

采访中记者了解到，大桥维修前，日均车流量在9万辆左右，节假日出行高峰期甚至超过10万辆。而来往大桥的非机动车在1.4万辆左右。

对此，有很多网友表示，南京长江大桥对于江北居民来说，是往返南京主城的一条重要通道，如果设置非机动车道，那么很可能出现车辆通行速度慢、大桥两端路段包括引桥严重拥堵的情况。网友表示：“非机动车车主完全可以选择地铁、公交等方式出行。而原先走两侧也基本满足了非机动车的需求，没有必要再专门设置非机动车道。”

还有网友表示，要从根本上解决非机动车过江的问题，应专门建设一条过江隧道，仅供非机动车通行。

历史

长江大桥起初有供骑行的慢车道

据一位

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