西彭人对江津的发展已经到了咬牙切齿的地步

重庆的小南海长江大桥、支坪长江大桥发布施工图设计招标了，预计6月份发布，小南海长江大桥最终是否采用公轨两用桥，重庆18号线轨道是否借小南海长江大桥延伸至江津珞璜，6月份就会有答案了。

个别九龙坡西彭人开始造谣称支坪长江大桥、小南海长江大桥要在江津范围内设收费站，自从江津开通运营江跳线轨道后，西彭人对此耿耿于怀，设计招标的消息一出来就看到西彭挖苦江津的评论，说江津不是主城要遭设收费站。小编没有记错，在重庆外环范围内的市政道路基础设施已经不再设置收费站，支坪和珞璜都在外环高速范围内，如果这两座长江大桥在外环高速范围外说要设收费站那我还信。

关键是这群人拿不出依据，江津的确不是重庆主城，这是真的。但是江津支坪珞璜是在重庆外环高速范围以内的，外环高速范围内市政道路不设收费站让江津受到点实惠又怎么了？让西彭人像见到仇人一样。

关键是你造谣要拿出依据撒。支坪长江大桥是重庆科学城对接渝泸高速路的市政道路，听清楚是市政道路，上高速路之前的确设有一个收费站，但是在收费站之前就已经设计了支坪立交，先后顺序是支坪长江大桥-支坪立交-收费站-渝泸高速公路。很显然这个收费站没有卡到江津。

小南海长江大桥更不可能设置收费站，对接的是珞璜市政道路，珞璜已经在外环高速设置了收费站。说了这么多，浓缩总结就是西彭人见不得江津好，这真是一对老冤家辣眼睛，居然还有人说希望西彭合并到江津，这种地方送给江津都不稀罕，江津已经有滨江新城和双福了，不需要西彭、而且西彭自命清高也不认可江津。

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