江苏建一座长江大桥,促进跨江发展,美中不

在我们的生活中，桥梁无处不在，它们连接两岸，架起了人们心灵的桥梁。作为江苏省的一项重大工程，龙潭长江大桥将成为南京市栖霞区与仪征市之间的重要通道。它不仅是南京过江通道中最东边的公路过江通道，也是江苏省高速公路网规划的重要组成部分，对推动跨江融合发展、促进扬子江城市群建设、加快宁镇扬一体化进程、提升南京首位度具有重要意义。

这座宏伟的桥梁工程起自仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，途经南京龙潭，最终与省道交叉处相交，总线路长度约为5公里。其中桥长米，主跨长达米，采用了平行索面钢箱梁悬索桥的设计方案。桥面的标准为双向6车道，时速公里。

要知道，在长江上加上桥梁，超过千米的，那就是大工程了，显然龙潭长江大桥的工程是较大的，整个工程的工期长、投资高，于年开工建设，计划年建成，工期为5年，总投资高达57.93亿元。

这座长江大桥既是南京都市圈的一体发展的重要组成，也是江苏跨江发展不可缺少的一部分，未来的将为地方经济发展带来巨大的推动力。

首先，它将加强南京与仪征两地的联系，便利居民出行，提升两地经济、文化等领域的交流。其次，作为江苏省高速公路网规划的重要组成部分，龙潭长江大桥将推动跨江融合发展，促进扬子江城市群的建设，为区域协同发展注入新动力。最后，大桥的建成通车将提升南京在江苏的首位度，彰显城市的魅力和发展实力。

值得一提的是，龙潭长江大桥的建设对于生态环境保护也给予了充分考虑。在工程建设过程中，应严格遵守环保法规，采取科学的施工方法，保护好长江生态环境。

对于这座长江大桥的建设，也有较为遗憾的一点，那就是标准较低。要知道，江苏可是我国经济大省，虽然存在南优北劣的情况，但就算苏北发展较差，也是远好于我国绝大多数城市的，因此江苏对于越江发展的需求是非常大的，那龙潭长江大桥仅双向6车道，显然通行能力只能算一般，很多网友觉得应该双向8车道，亦或者采用双层建设，实现双层公路，那通行效率会更高的。

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