长江大桥回归一周,这条通道意外地好走

上个星期！

千盼万盼，南京长江大桥终于通车啦！

但是！大桥开通这一个星期……

本以为可以告别绕路堵车的愿望渐渐破灭……

网友吐槽：上个桥花了我40分钟，在桥底找不到路，有这个时间坐地铁一个来回都够了！

还有导航软件更不上时代，继续误导的！

大家可要注意了！

面对堵堵堵的大桥，

网友评论里，小隧的身影频繁出现啊~

是不是特别的想念我？

三条免费过江通道

目前南京免费过江通道有三条了，长江大桥、长江隧道、扬子江隧道。大桥堵堵堵，那两条隧道的情况怎么样呢？

从刚刚过去的元旦假期，以及年第一周的过江车流量看，大桥通车后，两条过江隧道的拥堵状况稍稍缓解。

元旦假期

长江隧道：12月29日—1月1日（含放假前一天）交通总流量为36.24万辆，较去年同期减少0.28万辆，车流变化不明显。

扬子江隧道：12月29日—1月1日交通总流量为34.49万辆，较去年同期减少11.66万辆，下降25.27%。减少了四分之一！

首个工作日过江情况

长江隧道：1月2日（周三）交通流量9.54万辆，较去年同期增加0.44万辆，增长4.84%，较上周三（12月26日）减少0.13万辆，下降1.34%，依然没啥变化。

扬子江隧道：1月2日交通流量8.14万辆，较去年同期减少3.17万辆，下降28.03%，较上周三（12月26日）减少3.55万辆，下降30.37%，事故量也由去年的一天10起下降到了4起。

可以看出大桥开通，对相距仅仅5公里的扬子江隧道影响明显，25—30%的车流量改从大桥通行，让扬子江隧道江南各入口通行都稍稍顺畅了起来。而对于距离大桥直线距离近10公里的长江隧道来说，该堵还是堵。

所以，最近过江，

扬子江隧道是不错的选择！

这么重要的信息一般人我不告诉他！

不过，大桥开通刚刚一周，大家也都在尝试选择一条最适合的路线，几条过江通道的流量变化还将出现反复。

扬子江隧道通行政策新变化

扬子江隧道原本只允许本地牌照19座以下车辆通行，大桥恢复通车以后，扬子江隧道外地牌照19座以下车辆也可通行了！

也就是说，长江隧道和扬子江隧道，外地小车均可通行！马上要过年，回家、出门进出南京城更方便啦！

不过，需要提醒的是，扬子江隧道限速70公里/小时，与外地车辆以往通行的长江隧道80公里/小时不一样！外地车友一定要看清限速标志哦。

而且扬子江隧道全程共有7公里，隧道内有明显的上下坡，车辆行驶时千万不要变道、超速，谨慎驾驶，平安到家。

江苏交通广播与南京长江隧道公司

联合权威发布

萌萌的小隧

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