重磅沪苏通长江公铁大桥获得世界级大奖乔

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年国际桥梁大会（IBC）奖项相关评审工作近日完成，3座中国桥梁获奖，其中，沪苏通长江公铁大桥获乔治·理查德森奖！值得骄傲的是，早在年，苏通大桥就成为我国首个荣获该国际桥梁大奖的工程项目，至此，长江南通段的两座大型跨江桥梁都获得了桥梁界的“诺贝尔奖”。沪苏通长江公铁大桥沪苏通长江公铁大桥是沪苏通铁路的关键性和控制性工程，北起南通市通州区，南至苏州市张家港，全长米，为四线铁路、六车道公路合建桥梁，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能。大桥主航道桥为钢桁梁斜拉桥，主跨米，为世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥，于年7月1日开通运营。乔治·理查德森奖国际桥梁大会（IBC）是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主办的具有颇高声誉的国际桥梁学术会议，在世界桥梁界具有极高的影响力。大会奖项设立于年，每年评选一次。IBC桥梁项目奖总共设有7项，分别为：乔治·理查德森奖、古斯塔夫·林德撒尔奖、亚瑟·海顿奖、阿巴·利希滕斯坦奖、尤金·菲戈奖、铁路桥奖、超级工程奖。其中，乔治·理查德森奖是国际桥协设立最早、影响最大的奖，颁发给一个近期完成的在世界桥梁工程设计、施工、科研方面取得杰出成就的工程项目。市市通铁路市市有火车站沪苏通铁路及沪苏通长江公铁大桥的开通，使苏州沿江张家港、常熟、太仓三市告别了不通火车的历史，并“乘上”国铁干线快车，苏州铁路站点从原来的14个增加至20个，扩容43%，标志着苏州“市市通铁路、市市有火车站”的百年梦想终于变成现实。自开通运营至去年年底，苏州沿江三市四个车站（张家港、常熟、太仓、太仓南站）总客流达万人次，张家港市开通了北京南方向的G次始发列车，大大缩短了苏州沿江三市与北京、上海以及南通等苏北地区的时空距离，为沿线群众高铁出行提供了极大的便利，推动了苏州社会经济高质量发展。新媒体运营、编辑：李俊锋

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