投资42亿,重庆又一座跨江大桥即将修建,

重庆，是一座因水而生，因水而生的大都市。长江在成就了其辉煌地位的同时，也让城市交通建设面临着最大挑战。直辖二十多年来，重庆都一直都在为打通一条条过江通道而不断努力，目前，重庆主城区已经建成了数十座跨江大桥，是名副其实的中国桥都。

根据国家公布的《长江干线过江通道布局规划（—年）》，到年，建成过江通道座左右；到年，建成过江通道座左右。到年，规划布局长江干线过江通道座。这其中，重庆就占了很大的比重，规划布局的跨江通道数量远高于其他城市。

今天，我们就来聊聊重庆正在规划的一座新的跨江大桥，它就是连接江津珞璜与大渡口跳磴的小南海长江大桥。

小南海长江大桥北起大渡口跳蹬，横跨长江，南至绕城高速江津珞璜。主线15公里，设双向八车道。工程总投资约42亿。施工主要内容为：长江大桥1座，立交互通7座。

该大桥的修建，对于大渡口和九龙坡、乃至巴南都具有重要的意义。翻开卫星地图你就会发现，从鱼洞长江大桥到江津外环长江大桥这段几十公里的江面上，目前还没有一座跨江的公路桥。

由此成为了一个很大的真空地带。特别是江津珞璜镇，如果要到重庆主城，均需要绕行很远的距离。该大桥建成后，将有效地促进长江两岸的经济和商贸往来，方便市民出行。

该大桥的修建，无疑让珞璜成为了最大的受益者，珞璜镇与大渡口、九龙坡隔江相望，是江津实施融城发展战略的桥头堡。珞璜镇是我国西部最大的能源、建材、纸业基地之一，重庆市十大综合实力小城镇。幅员面积.5平方公里，常住人口12万，工业发展非常强劲。

此外，随着重庆主城都市区的不断扩容，江津也正在抢抓新一轮的机遇，推动与重庆中心城区同城化发展。而这其中，交通无疑是重头戏，根据规划，江津正在争取尽快开工建设小南海长江大桥，积极推进支坪长江大桥、扇子坪隧道等重要融城交通节点项目前期工作。

期待着这条跨江大桥能够早日建成，认同的网友都来留言点赞吧。