冲刺武汉四环线将于年底画圆三大亮

它串起武汉9个区

将成为经济物流大通道

它拥有一座新建成的“世界级”长江大桥

创多个桥梁建设之最

它采用“难度系数”超高的连续梁转体施工

4座转体梁上跨8条铁路

它跨越长江、汉江

飞驰其上，大江大湖大武汉的感慨扑面而来

猜猜这项大工程是什么？

它就是——武汉四环线！

武汉四环线年底将画圆贯通

四环线位于武汉市三环线与绕城高速公路之间，线路全长约km，路基宽度41m，路面宽度48m，采用双向八车道高速公路标准，设计时速公里，是武汉“环形+放射”道路骨架网络的重要组成部分。

四环线分“四段两桥”（东、南、西、北四段和青山长江公路大桥、沌口长江公路大桥）实施，主要由市交投集团投资建设。

目前，四环线西线、南线及沌口长江公路大桥已建成通车，青山长江公路大桥已基本建成，东线、北线即将建成。今年，整个四环线将“画圆”贯通。

四环线建设最新进展

北四环：新建段中线路最长，达47公里，沥青摊铺完成过半

10月6日，记者来到武汉北四环黄陂段探访。

北四环是武汉四环线新建段中线路最长、投资最大的区段，全长47公里。“十一”以来只要不下雨，施工工人24小时轮班施工，一天可以摊铺近2公里。

临近川龙大道的北四环路面沥青摊铺。记者王谦摄

北四环已铺好的路段。记者王谦摄

武汉交投北四环项目公司质量部高级工程师孙高阳说，目前项目基本进入了路面施工的冲刺阶段，北四环沥青路面摊铺任务已完成一半。

东四环：全长约8公里，与绕城高速相接处施工组织难度高

东四环路线起于武汉绕城高速北湖枢纽互通，终点在青山区（化工区）八吉府街新集村附近，与青山长江公路大桥衔接，新建里程约8公里，共有互通立交3处。由于东四环起点与绕城高速相接，施工最大的难点在于，要在不影响绕城高速正常运行的情况下改造，施工组织难度高。东四环建设现场日均作业人员有多人，进入全力冲刺作业状态。

建成的青山长江大桥。记者王谦摄

目前，从北湖收费站到青山长江大桥路段，双向八车道的路面沥青已经全部铺好，上高架后可以直达青山长江大桥。项目部还要继续完成北湖互通至青山桥段的交安、机电等施工。

四环线三大亮点提前看

亮点1

途经武汉9个区，拿下多项第一

四环线是我市单体投资最大的交通基础设施，创下武汉交通史上路面宽度、投资额、高架率、通道空间复合利用率等多项第一。

四环线途径东湖新技术开发区、青山区、洪山区、黄陂区、东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济技术开发区、江夏区等9个区；设置互通18处，跨江河路段5处，与铁路交叉9处。

亮点2

新建“世界级”青山长江大桥，创多个桥梁建设之最

青山长江大桥。记者李子云摄

作为四环线的重要部分，青山长江大桥创造了多个桥梁“之最”：全世界最大的哑铃型围堰水中墩施工；世界上最大跨度的全漂浮体系斜拉桥；全球最高的无下横梁“A”型塔；目前长江上最宽的桥梁……

走上青山长江大桥，白色的桥塔、蓝色的拉索、宽阔的桥面在蓝天的映衬下显得蔚为壮观，整个大桥的施工基本完成。

尽管这是武汉第11座长江大桥，但“世界级”的属性，令青山长江大桥自年10月开建之日起就成为各方

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