南京长江大桥全面翻新,耗费资金达9亿,使

对于使用年限这一名词的存在来说，这也是为了保证其安全和高效，我们国家的许多基础设施建设也是有着其使用年限的，比如说高铁，高铁的使用年限一般是20到30年这是比较明确的。但是有一些使用年限并不是非常的明确，所以很多时候，在他出现大的安全隐患的时候就会让它退休，但是有一些东西由于人们使用的久了对他也有着好感了，所以对于舍不得废弃承载了很多历史的东西，就耗费资金将它翻新延长它的使用寿命。

在我们国家修筑的基础设施建设中，跨江的南京长江大桥就是耗费了巨资将它重新翻修过的，其实长江大桥从初次建成使用到现在已经有50多年的历史了，年它修建完成。

由于南京长江大桥横跨的区域比较宽所以在他已经使用了半个世纪的时候就出现了一些不可忽视的后继问题，出现的这些问题虽然不是很大，但是在其以后的影响也并不小。为了避免可能会出现的意外，经过相关领导层面经过慎重的考虑之后，南京长江大桥终于在年快入冬的时候封闭了大桥，开始了全面的翻新。

终于历时29个月之后，南京长江大桥全面的翻修工作完成，在翻新的整个过程之中耗费了资金9亿，对于翻新工程来说这样的耗费也是一笔不小的支出费用，不过这对于很多人来说也是值得的毕竟现在南京长江大桥已经完成翻新并且重新投入使用有半年的时间了。

这半年它的发展状况也不错，这半年来南京长江大桥每一天来往的汽车与翻新之前比较有增无减，南京长江大桥还是发挥着他无可替代的作用，但是很多人不理解为什么要耗费9亿的巨资去翻新它，而不是将它全部毁掉修建一座新桥呢？

其实造成这个结果的原因其实也是与南京长江大桥承载的历史分不开的，很多人都觉得应该保留他，所以管理者猜慎重的考虑并且花费了9亿的巨资将他全面翻新，既保证其过客安全的出行也能够作为景点供很多来到这里的游客还能观赏。

好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！

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