崇启公铁长江大桥,新进展来了

近日，随着第二片横梁就位，中铁大桥局承建的崇启公铁长江大桥吨龙门吊拼装完成，为即将进行的非通航孔钢梁顶推架设奠定了基础。

该龙门吊为梁场建设的主要设备，设计跨度42米，起吊高度为51米，额定载荷吨，担负着非通航孔桥3.8万吨钢梁的架设任务。

崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重点控制性工程。大桥全长4.09公里，主跨米，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置，上层是双向6车道、时速公里的一级公路；下层是时速公里的双线高速铁路+时速公里的双线城际铁路。该项目建成后，对促进长三角一体化发展、构建长江经济带综合立体交通走廊等有重要意义。