分别了700个日夜今天,南京长江大桥王

今天，

随着9名新老两代大桥建设者剪彩，

已经分别了个日夜的

南京长江大桥正式恢复通车，

它，容光焕发，重新上岗！

今天，刚好也是南京长江大桥50岁生日！

让我们跟这位老朋友说声“生日快乐”！

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视频：南京长江大桥恢复通车，首辆车上桥了

在南京长江大桥开通50周年之际，

公路桥正式恢复通车，

那么，这次全新的开“驶”，

会有怎样的体验呢？

来，跟着小编的视频和图片，

一起看看开通首日的现场盛况吧！

视频：南京长江大桥王者归来▲

9名新老两代大桥建设者代表

9名新老两代大桥建设者为南京长江大桥重生剪彩。▲

钟训正，南京长江大桥桥头雕塑“三面红旗”方案的设计者。董德根，老一代大桥建设者。张武，南京长江大桥公路桥维修改造工程正桥施工负责人。朱进，南京长江大桥公路桥维修改造项目总监理工程师。刘光辉，南京长江大桥公路桥维修改造涉铁工程现场管理组负责人。吕传华，农民工代表。董艺乐，南京长江大桥公路桥维修改造工程双曲拱桥拱肋加固班班长。郭建，南京长江大桥公路桥维修改造项目指挥部。薛海，南京长江大桥公路桥维修改造工程项目前期负责人

揭秘丨南京长江大桥归来背后的那些故事

讲究！养护人员上岗前在文物部门培训20天

在大桥两侧的步行道上，有不少穿着红马甲手上拿着长夹子的养护人员，他们的肩上挂着一个清理工具包。89年的养护工王瀚就是其中一员，他向记者展示包里的宝贝：有各式各样的工具，比如塑料铲，柔软的细抹布以及有刻度标识的塑料瓶等等。“这个清理包里面的工具其实很讲究。”王瀚介绍，由于大桥上的文物非常多，他们在上岗之前，还在文物部门培训了足足20天。

长期从事隧桥养护工作的邹良发表示，南京长江大桥的养护工作是他从业以来最难管养的建筑。“由于采用修旧如旧的办法，许多配件都是专门定制的，维护必须小心翼翼，成本也比一般的隧道和桥梁都要大。”邹良发笑道，不过作为南京的象征，这么漂亮的大桥，精心维护也是值得的。

效率！新装备迭出保障市民通行

南京长江大桥经过此次大修，很多地方采用了新工艺，虽然外边看起来和原先一样，但实质已经不同。比如主桥面人行道，采用彩色陶瓷打磨路面，比原先的水泥板更难清理，为此公路部门特别装备了小型扫地机，可以在1.4到2米宽的人行道上行进自如，帮助清洗。

长江大桥不同于隧道，没有封闭的时候，如何确保管养工作，减少对市民出行干扰？他们将养护时段放在中午和深夜。在避开早晚高峰的中午，由清扫车进行快速清理作业，而在凌晨3点到5点，也就是一天中最冷清，交通流量最少的时间段，在桥上由路政车、洒水车、清扫车组成的队伍进行完整的养护工作。

大桥史上第一支“警方中队”诞生

在大桥以“新姿”归来后，还出现了一道靓丽的风景：机身轰鸣，整齐划一，多位身高CM的骑警队员身着耀眼的荧光绿制服，骑着威武的铁马，在大桥上来回巡逻。

针对大桥交通的重要性及特殊性，在借鉴以往管理工作经验的基础上，重点突出了全天候、全时段、灵活显性用警的原则，最大限度提升见警率和管事率。

大桥上安保“黑科技”首秀

南京长江大桥重装后就安装了“黑科技”的代表作：高空瞭望探头。它们分布在大桥的各侧面，实现全桥监控视频无死角覆盖，同时具备另一视角监控整个大桥实施状况的功能。

高空瞭望探头以“远”的全景角度，可以俯瞰整座大桥，即利用其足够的高度，配合云台摄像机的性能，可以轻而易举地实现大范围的监控，弥补普通低空监控无法避免的环境物体阻挡、视野范围较小的缺点。

在遇到交通拥堵，警力无法快速到达现场的情况下，与骑警队搭配的还有一个神器——喊话无人机。主要是通过在无人机上加装喊话装置，可在交警无法及时达到的拥堵区域或事故现场对驾驶员高空喊话，快速撤出轻微事故现场，恢复交通。不仅如此，无人机还将增加“空投功能”，一旦江面出现人员淹水情况，可及时精准投放救生设施。

除了大桥通车外，

大桥北路快速化改造工程

今天也同步通车啦~

记者昨日从大桥北路快速化改造工程主线通车新闻发布会上获悉，大桥北路快速化改造工程目前已经完成大桥北路主线所有路面、桥梁、隧道及附属工程，于12月29日实现主线通车，与长江大桥同步通车。

恢复通车后，出行攻略看这里

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全天禁止非本市籍外地号牌车辆通行；全天禁止货车通行（中型及以下封闭、厢式货车每日23:00至次日晨6:00除外）；全天禁止危化品运输车辆通行；全天禁止大型客车通行（公交车、本地持通行证通勤班车除外）。

50年前，南京长江大桥飞架南北，

开启了中国桥梁自主建设的不朽传奇；

40年来，江水为证

波澜壮阔的改革画卷在这里留下一幕幕飞驰的身影；

两年前，大桥公路桥因“病”和我们暂别，