张靖皋大桥主体工程全面建设南航道桥辅塔桩

　　日前，由中交二航局承建的张靖皋长江大桥南航道桥桥塔永久性桩基钢护筒、锚碇基础等都已经开工，标志着这座世界最大跨度桥梁主体工程建设的大幕已经拉开。

　　上午，记者在张皋汽渡上游数百米处的施工现场看到，国内第二大打桩工程船“雄盛桩17”正“抱住”一根长约31米、重约38吨的钢护筒缓慢移动，将这根“定海神针”沉放到指定位置后，再打入江底。

　　张靖皋长江大桥路线全长约30公里，其中大桥跨江段全长米，包含南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥。目前开工的大桥主体工程张家港侧包括南航道桥主塔、辅塔、南锚碇基础等施工内容，其中南主塔、辅塔共有根永久性桩基钢护筒，单根钢护筒最长达45.4米，最大重量约78吨。

　　张靖皋大桥主体工程全面建设：世界最大体积地连墙锚碇基础开建

　　在水上施工的同时，南航道桥南锚碇基础施工也已经在7月22日启动，锚碇采用支护转结构复合地连墙基础，锚体长米、宽87.45米、高52.5米，面积相当于15个标准篮球场大小，建成后将为世界最大体积地连墙锚碇基础。

　　张靖皋长江大桥计划年6月建成通车。