以实际行动助力交通强国建设张靖皋大桥基础

　　这两天，在位于如皋长江镇的中铁山桥南通公司，用于张靖皋长江大桥的世界最大地连墙锚碇主体钢箱制造正式启动，首批节段已经完成切割，即将进入除锈和机器人焊接工序。企业以实际行动，贯彻习近平总书记在二十大报告中所提出的交通强国战略。

　　与普通地连墙相比，张靖皋大桥南锚碇连墙为超大规模双回字复合结构，施工难度堪称国内乃至世界范围内地连墙领域的“天花板”。地连墙钢箱高83.5米，分为94个槽段。单个钢箱最重达吨。目前，地连墙项目正在进行下料，即将开展板单元组装焊接，预计在年8月份交付。

　　总部位于河北秦皇岛山海关的中铁山桥是中国建厂最早的钢桥制造企业，被誉为“中国钢桥梁钢结构产业的摇篮”，在参与苏通大桥建设期间，中铁山桥落子如皋。张靖皋大桥已经是公司参与的南通第4座过江通道。除了地连墙钢箱，此次企业还中标了张靖皋长江大桥南航道桥南塔钢塔、辅塔钢塔制造和南引桥、中引桥过渡墩检修平台的制造。

　　作为江苏省拥江发展的关键工程、长江干线上的又一条世界级通道，张靖皋长江大桥位于江阴长江大桥下游约28公里、沪苏通大桥上游约16公里，计划年建成，其中主跨米的超大跨径悬索桥，将创下世界最大跨度悬索桥等六个“世界之最”。中铁山桥将全面提升大桥建设智能化、数字化、信息化制造水平，高质量完成地连墙钢箱生产施工任务。

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