天堑变通途他们用最短的时间在长江架通千

自古以来长江都被称之为天堑，据险防守，可让敌人“谈笑间樯橹灰飞烟灭”。后来技术进步了，“一桥飞架南北，天堑变通途”。可是，修一座长江大桥，绝非易事。那么，你知道现在的舟桥部队修成一座可供通车的桥梁跨越长江，需要多久的时间吗？

在长江某水域，一项看似不可能的挑战正在进行。陆军某舟桥旅将护送二十辆运载重要物资的车辆横跨长江。战士们将在车队到达之前，在米的江面上架设一座公路浮桥。

隐藏在长江两岸的工兵迅速作业。在米的江面上搭设浮桥，需要14个浮桥模块，从左右两岸同时进行连接，两岸进度一致才能保证江心合龙顺利完成。这其中，栈桥设置是浮桥架设的关键环节，精度要求非常高。一旦两岸的栈桥偏离几公分，浮桥搭到江中心就可能偏离十几米，导致任务失败。

栈桥和一号门桥对接成功，此时时间仅用几分钟。这个工程极其庞大，它要求全旅两千多名战士做到千人合一的默契。同时，工作又细致到每一个螺丝都有专人负责，任何疏忽都可能导致重大事故。

时间过去十分钟，江面的浮桥已可见雏形，但旅长赵劲松却有些不满，因为这比平时训练慢了20秒。另一方面，车队的行进不做任何减速。接下来还有7个门桥需要搭建，由于右岸的3号门桥延误了时间，所以后面门桥的搭建必须抓紧时间。

就在战士们即将追上时间完成进度时，“意外”出现了。为了模拟战时情况，舟桥旅要遭受30秒的炮火覆盖，爆炸点十分密集，但战士们的操作不会停止，完全模拟真实作战的情况。

此时，任务已到达浮桥搭建的最后也是最困难的环节——闭塞门桥，闭塞门桥与左右两岸的闭塞间隙几乎相当，在风大浪急的江面稍有偏差就会造成相撞，不仅危机桥上人员安全，还会造成整个任务的失败。

而此时难度还在升级，为了模拟实战，舟桥旅又在江面放出浓烟，操作手要在双眼能见度几乎为零的情况下按时完成桥梁拼接。

最终，车队顺利通过长江天堑，陆军某舟桥旅在原本空无一物的江面搭建起一座米公路浮桥，用时多少呢？仅为26分钟！

有句话叫“台上一分钟，台下十年功。”短短的26分钟，凝聚着官兵们几十年如一日的反复刻苦训练。还有一句话叫“养兵千日用兵一时。”有这样的钢铁长城，我们放心！