别了江阴长江大桥收费站今天开始拆除

开车的朋友们都知道江阴长江大桥逢节必堵一到节假日收费广场挤成了“流动停车场”……（图片

宁静致远-无锡）江阴大桥收费站江阴大桥收费站座落在长江下游江阴与靖江之间，处于京沪和同三两条国道主干线的“咽喉”要道。于年9月28日江阴大桥通车投入营运。作为一流大桥的重要配套设施，其规模、科技含量同样一流，因此被誉为“华夏第一站”。今天上午，日通行量超过8万人次的江阴长江公路大桥收费站跟其它4座跨江大桥、4个苏鲁省界收费站同步进行拆除。19日下午，施工方进驻江阴长江公路大桥收费站做好施工准备。20日上午，拆除工作在电焊师傅火花四溅的操作下，已经有条不紊地开始了。据江阴大桥主线收费站工作人员介绍，拆除作业主要是在主线收费广场东幅2号到7号安全岛，过往车辆井然有序，并未受到拆除工程的影响。至此，江阴大桥收费站棚完成了它的使命退出历史舞台逢年过节，再也不用堵堵堵。电子感应龙门架走马上任收费站的拆除，并不意味着不用缴费。收费大棚今后不存在了，取而代之的是电子感应的龙门架。苏鲁两省试点省份，在12月中期将两省路网内的普通通行卡（江苏为苏通卡）全部更换为内置传感技术的新卡。卡内自带电源，技术上与ETC盒子类似。车辆进入高速公路时领取这样一张内置传感器的通行卡，经过跨江大桥或是苏鲁省界时，放在车上的卡片将被龙门架上的感应器读取，并记录下车辆通行路径信息，在出高速时统一结算通行费。根据国家统一部署，今年底我省率先试点取消与山东省之间的全部5个高速公路省界收费站，同步拆除包括除南京二桥、南京三桥、崇启大桥之外的其他5座省内跨江大桥主线收费站，打通高速公路“堵点”，让出行更顺畅。5座跨江大桥、5个苏鲁省界收费站今年底全部“退休”。交通运输部已经为未来取消所有高速公路收费站确定了大方向。当所有收费站都消失后，将来所有的高速公路收费都将通过ETC进行，开车上路，自动扣费。END记者：宋超责编：蔚来来源：江南晚报

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