350米,世界最高常泰长江大桥南主塔今

今天上午，常泰长江大桥南主塔顺利封顶，总高米，为目前世界最高斜拉桥桥塔，再次刷新桥梁建设纪录。常泰长江大桥于年10月全面开工建设，计划年上半年建成。大桥跨江连接常州与泰州两市，全长10.03公里，公铁合建段长5.3公里，是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道，主跨米的主航道桥为世界最大跨度钢桁梁斜拉桥。今天封顶的大桥南主塔在常州一侧，年8月开始塔座施工，历时25个月封顶。本次吊装的为上塔柱10个节段中的最后一个，整体桥塔造型宛若一颗钻石，“闪耀”在万顷长江之上。大桥南主塔总用钢量为吨，共浇筑混凝土6.1万方。其采用的四塔肢“钢-混”混合空间钻石型结构，和“钢箱-核芯混凝土”组合索塔锚固结构均为“世界首创”，标志着大桥核心技术攻关再次取得重大突破。年内，大桥还将完成主跨米公铁两用钢桁拱桥跨中合龙，合建段引桥和普通公路接线引桥也将全线贯通。未来，随着常泰长江大桥的建成和常泰铁路的通车，贯穿长三角腹地的南北纵轴和牵引长江经济带的东西横轴交汇于此，常州“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、左右逢源”的区位优势进一步凸显，一座承东启西、连南接北的长三角中轴枢纽城市呼之欲出。编辑：付鑫鑫责任编辑：范兵综合：中铁大桥局常泰长江大桥项目部常州发布泰州发布

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