重大施工节点取得突破龙潭长江大桥最新进

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1月1日,龙潭长江大桥南锚碇沉井封底最后一次混凝土浇筑顺利结束,标志着南锚碇施工又一重大施工节点取得突破。龙潭长江大桥采用主跨米的钢箱梁悬索桥,跨径位居中国第七、世界第九。其中南锚碇采用陆地超大规模沉井基础,沉井尺寸长73.4m×宽56.6m×高50m,共分为30个井孔。龙潭长江大桥南锚碇于年8月8日完成钢壳拼装,9月11日完成首节混凝土浇筑,12月28日完成首次下沉;年5月5日完成第二次下沉,11月26日完成全部下沉施工任务、精准高效下沉至地下50米,年1月1日封底完成。南锚碇沉井封底主要分为两个步骤,一是清基完成后,在进行封底区域的沉井顶部搭设施工平台;二是进行封底混凝土浇筑。为保证封底混凝土的施工质量,此次浇筑采用C30水下混凝土,分四次浇筑,单次浇筑量最大为方混凝土,累计浇筑封底混凝土方量约方。此次南锚碇封底于年12月15日开始,历时18天,于年1月1日封底完成。在元旦节日期间,项目全体职工始终坚守岗位,持续开始混凝土施工作业,确保顺利完成沉井施工任务。此次沉井封底顺利完成,是龙潭长江大桥的关键节点,为下一步的锚体施工奠定了坚实基础。

图文来源:南报融媒体记者冯兴

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