武汉广东两大桥先后发生抖动,专家以后出现

“以后我国桥梁出现涡振现象的可能性会提高，涡振不可能完全消除，就是大小的问题。”同济大学桥梁与结构抗风研究室主任朱乐东昨天在接受央视新闻记者采访时作出上述表态。

朱乐东解释说，钢结构的桥容易发生涡振，混凝土的桥不容易发生。早期我国桥梁大部分是混凝土的，所以没有涡振。近几年我国钢结构的桥多了，尤其是大跨度的钢结构桥，基数大了，以后出现涡振现象的可能性会提高。

武汉鹦鹉洲长江大桥、广东虎门大桥十天之内先后发生抖动事件，引发公众对于桥梁安全问题的