江津这座长江大桥迎重大进展预计明年2月

▲油溪长江大桥首节钢箱梁吊装记者苏盛宇摄

7月12日14点56分

油溪长江大桥首节钢箱梁

经过精准定位后开始进行吊装作业

伴随着缆载吊机的牵引

跨中节段钢箱梁在下平稳垂直起吊

历经5个小时提升约米

这块长15米、宽30米、高3米

重达吨的钢箱梁

成功悬吊在长江上方

这也标志着中国铁建大桥工程局承建的

油溪长江大桥大桥施工

进入钢箱梁吊装阶段

大桥预计年2月底贯通

▲油溪长江大桥首节钢箱梁吊装记者谭俊摄

吊装首节钢箱梁

跨中梁段

▲记者苏盛宇摄

油溪长江大桥主梁采用钢箱梁，共计51节段，总重量近1.1万吨。

此次吊装的首节钢箱梁为跨中梁段，重量吨，相当于辆小轿车（一辆小轿车约1.5吨）的重量，跨越长江航道百米高空吊装难度大、安全风险高。

▲记者苏盛宇摄

为了顺利完成此次吊装施工，项目部组织现场施工和项目全体人员对吊装方案多次进行研讨、推演，成立吊装作业专班，并多次与海事和航道管理单位、水上维护单位、运输单位等进行协调沟通临时封航，确保吊装施工安全顺利进行。

预计9月中旬合龙

新进展

▲记者谭俊摄

据了解，油溪长江大桥预计年9月中旬合龙，继而转入钢箱梁焊接、主缆防腐等下—阶段工序，钢箱梁首段成功吊装标志着油溪长江大桥全面进入上部结构施工阶段，为年底主体完成、全线具备通车条件奠定了基础。

▲记者谭俊摄

合璧津高速公路建成后，将有效串联起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，在二环和三环高速之间形成新的连接，有效缓解绕城高速的通行压力，促进渝西片区经济社会快速发展。

▲记者谭俊摄记者：苏盛宇周密谭俊实习记者：周海丹通讯员：谭博文视频编辑：李欣意

编辑：胡佳兴编审：胡德赛

值班副总编辑：袁孝椿

总编辑：罗玉江

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