施工常泰长江大桥专用航道桥钢梁安装方

常泰长江大桥专用航道桥钢梁安装方案设计

李少骏1，徐伟1，李镇2，王恒1

（1.中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北武汉；2.江苏省交通工程建设局，江苏南京）

摘要：常泰长江大桥天星洲和录安洲两座专用航道桥为刚性梁钢桁拱桥，跨度布置均为（＋＋）m，主梁采用2片主桁双层板桁组合结构，N形桁式，焊接整体节点构造，主拱采用与主梁反向的N形桁。针对该桥施工难点，进行钢梁安装方案设计。主桁杆件采用整体节点散拼，联结系采用单根杆件拼装，每节间的桥面板分为3块安装；边跨钢梁在临时支架上采用单悬臂拼装，中跨钢梁采用扣索塔架悬臂架设、跨中分步合龙钢桁拱和系梁的总体方案施工。中跨钢梁悬臂拼装时，对拱梁同步和先拱后梁2种施工方案进行综合比选可知：2种方案均满足受力要求；先拱后梁方案压重量比拱梁同步方案少60%，但工期长3个月，并增加2台吊机，拱梁同步方案的经济性更优。因此，选择拱梁同步方案。