国内已建成最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通

重庆郭家沱长江大桥。邹乐摄

人民网重庆1月19日电(陈琦、刘敏)1月18日，国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥——重庆郭家沱长江大桥及重庆六纵线北段项目集中通车，为重庆中心城区新添一座跨江大桥。至此，重庆中心城区已建成跨江大桥37座。

重庆郭家沱长江大桥起于南岸区峡口立交，向北跨越长江后，止于两江新区花红湾立交，全长6.2公里，上层为双向8车道城市快速路，下层为轨道交通8号线预留过江通道。

重庆郭家沱长江大桥。邹乐摄

中建股份相关负责人介绍，郭家沱长江大桥主桥全长.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径米，是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥，整个钢桁梁总重约2.5万吨，相当于4座埃菲尔铁塔。

项目通车后，将形成重庆中心城区第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道，重庆两江新区龙兴片区到茶园片区的车程，将由过去的40分钟缩短至10分钟左右，有效缓解中心城区南北向交通压力。

重庆郭家沱长江大桥。邹乐摄

重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，截至目前，中心城区城市道路规划“一环、七纵、八横、九联络”共公里快速路网体系，已通车公里，基本形成“一环、六纵、五横、三联络”快速路网结构。累计建成“37桥22隧”，城市道路通车总里程超公里。

下一篇文章：没有了