早晚高峰继续实行ldquo三出一进

距离长江大桥恢复通车的时间越来越近

目前，施工方正开展沥青路面划线

及人行道护栏、路灯安装

同步完成人行道路面和桥拱涂装

长江大桥标线施划基本结束

为了便于恢复“三出一进”通行模式

桥面新增的“潮汐车道”尤为引人注目

潮汐车道

01扩建后的桥面增设“潮汐车道”

截至9月20日，长江大桥路面划线已基本完成。

道路中间为一条平行的双黄虚线，出城方向，一条白色虚线把从北到南的半幅路面划为两车道，从桥南进城方向则是一条与中间线一样的双黄线，就是所谓的“潮汐车道”（可变方向车道）。

长江大桥通车后，将恢复原来早高峰“三出一进”模式，“潮汐车道”可在不同时段内改变车辆行驶方向，从而缓解道路拥堵现象。

02伸缩缝安装为最后节点工程

9月20日上午，泸州长江大桥维修整治现场，黝黑、平整的沥青桥面上，施工人员正在进行桥梁伸缩缝安装，同时对两侧护栏焊接点进行防锈处理。

据维修整治现场负责人范潇介绍，目前，长江大桥主桥部分两层沥青混凝土已完成摊铺，两侧护栏及路灯安装已顺利结束。主桥部分剩余6条伸缩缝的安装是全桥最后的节点工程。

03桥墩下部水冲坑施工调整至11月进行

长江大桥维修整治除了更换梁体、加固拱圈、全桥涂装、桥面系更换，还要对江中桥墩水冲坑进行填筑处理。

据泸州长江大桥封闭维修工程项目常务副经理周铸介绍，水冲坑造成的病害暂时对桥梁安全运行没有影响，而目前正处于汛期，不利于水下施工。

因此，桥墩下部水冲坑施工将调整至11月进行。

随着全桥沥青铺设完成，泸州长江大桥维修整治工程已进入尾声。接下来，施工方还将对人行道路面涂装彩色透水材料、进行栏杆线性调整、校准人行道与防撞护栏高差、安装标示牌等。

这些细节完善后将进行荷载试验，确保在9月28日前完成验收，实现按期通车目标。

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川江都市报记者曾刚

责编丨杨茜谢蕤编辑丨陈相竹

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