权威快报天堑变通途五峰山长江大桥通车啦

12月11日上午，世界上最大的公铁两用悬索桥——

连接江苏扬州和镇江的五峰山长江大桥

通车啦！

大桥全长6.4公里

主跨采用米钢桁梁悬索桥横跨长江航道

上层为公路，八车道高速公路，设计时速公里

下层为四线高速铁路，设计时速公里

大桥创造了七项世界第一

世界上首座高速铁路悬索桥

世界上荷载重量最大的铁路悬索桥

世界上主缆直径最大的悬索桥

世界上陆地沉井基础面积最大的悬索桥

世界首座采用板桁结合新型加劲梁结构的公铁两用悬索桥

世界首次在铁路道砟桥面采用轧制不锈钢复合钢板

世界首次在正交异性板U肋与顶板之间采用全熔透焊接技术

这一通途

北接山东，南连安徽、浙江、江西

成为京沪高铁在江苏的第二通道

策划：赵承

监制：霍小光

统筹：谢良、杜宇、杨进欣

记者：杨绍功、吴新生

设计：张惠慧、张晨光

新华社国内部新华社江苏分社

联合出品

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