常泰长江大桥传出大消息泰州一侧的he

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6月11日世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥位于泰州一侧的5号主墩承台施工圆满完成此后大桥建造将转入主塔施工阶段该塔设计总高为米建成后将成为世界最高桥塔

一分钟看现场

常泰长江大桥5号墩于年9月1日开始沉井加工制作中交二航局项目部创新沉井安装结构设计创下了万里长江航运史上最大重量的钢沉井拖带记录

作为常泰长江大桥

两个最大的主墩之一

常泰长江大桥5号墩

主塔采用“钢-混”混合结构

空间钻石形桥塔

5号墩承台相当于主塔的“鞋子”

平面尺寸长77米、宽39.8米

面积达余平方米

比7个标准篮球场还大

常泰长江大桥常泰长江大桥是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中如常高速公路的关键工程。位于泰州大桥与江阴大桥之间，距泰州大桥约32公里，距江阴大桥约27公里，南北分别连接常州市与泰兴市。

大桥起自泰兴市六圩港大道，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区港区大道，路线全长约10公里，其中公铁合建段长约5.3公里，普通公路接线长约5公里。

大桥建成后将创下三个“世界第一”，世界上首座“一桥三用”的过江通道，上层6车道高速公路，下层城际铁路+一级公路；主桥将成为世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥；两侧的两座拱桥也将成为世界上最大跨度的公铁两用钢拱桥。

项目总投资.56亿元，预计年建成通车。

建成通车后，从泰兴到常州的车程将缩短至半个小时左右。高速公路、普通公路、铁路三种交通方式过江，“锡常泰”城市将实现1小时通勤圈，为经济融合发展提供强有力的交通支撑。

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