二广高速荆州绕城段,具有三大重要意义,长

二广高速，是二连浩特—广州高速公路的简称，编号G55。

根据我国高速公路编号规则，G代表国家级高速公路，也就是重要的干线。奇数则代表纵向，2位数代表主线，所以二广高速是我国重要的纵向高速大通道之一。

在湖北境内，二广高速途经襄阳、荆门、荆州3市，又称襄荆高速。年正式开工，年建成通车，是湖北建设较早的一条高速公路。

其中荆州段，从荆州中心城区穿过，在观音矶附近通过荆州长江大桥过江后，经过公安县进入湖南常德。

二广高速荆州绕城段，就是将原有位于城区内的线路，向西偏移后建设新线。

因为这条高速当时途经的荆州区和沙市区的结合部，建设之初，这一区域还不算真正意义的中心城区。随着荆州城区不断扩大，高速公路对城区形成了一定的分割效应。再加上老路采用的双向4车道标准，无法满足未来的通行需求。

在十二五时期，荆州就启动了二广高速改扩建的前期工作，但是过江通道是个大问题，关键就在于李埠长江大桥究竟是采用单独的公路桥梁还是公铁共用桥。

经过坚持不懈的争取，李埠大桥作为公铁桥终于正式进入国家规划，二广高速改扩建最大的障碍被扫清。

根据荆州市的规划，今年将继续推动二广高速开工前的各项准备工作，计划明年开工建设。

这条高速公路对于荆州而言，具有三大重要意义

第一、构建城区环线高速通道。荆州城区范围之前是一横一纵的高速格局，随着沙公高速、武松高速的建设，环线交通构筑就差西边一环。

而二广高速城区段改扩建，就是位于荆州高新区，并在公安县接入老二广高速，这样环线的格局就基本形成了。

第二、老二广高速改造为快速路。老二广高速在荆州城区段采用的高架桥的方式，新线建成之后，老线自然可以成为城区新的快速路。

复兴大道建成之后，对荆州的横向交通产生很大的影响，但是快速路需要成网成环才能发挥最大的作用。

二广高速位于两个城区的结合部，又是一条纵向道路，未来将对整个城区的快速路网体系起到极为重要的补充作用。

第三、就是解决市民最关心的免费过江通道的问题了。荆州市区范围内目前只有一座荆州长江大桥，这是国道、二广高速、城市道路共用桥梁。

前几年荆州曾经推动过长江大桥免费，但是阻力很大。因为荆州长江大桥如今通行量已经达到饱和，免费之后车流量肯定会增加许多，这对于国家干线交通来说，将会形成很大的影响，所以最终未能成功。

二广高速改扩建完成之后，老线路的高速职能丧失，成为城市快速路之后，荆州长江大桥免费就成为必然。

这样对于推动荆州城区跨江发展，将起到极大的推动作用，对于加强荆州市区与江南各县市的联系也将起到关键的作用。