世界最大跨度双层悬索桥燕矶长江大桥主墩围

新京报讯（记者张建林）记者今日（11月23日）从中铁大桥局获悉，经过近80个小时的连续奋战，11月23日12时12分，燕矶长江大桥北岸主塔墩哑铃形双壁钢围堰成功封底。该桥主跨米，是世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥，也是目前在建的世界最大跨度双层悬索桥。此次成功封底，标志着燕矶长江大桥即将“水落墩出”，步入主塔施工阶段。

燕矶长江大桥主墩围堰封底现场。中铁大桥局供图

据中铁大桥局燕矶长江大桥项目部总工程师蒋本俊介绍，燕矶长江大桥采用双塔单跨设计并一跨过江，其采用的巨型“8”字形锚碇及哑铃形主墩基础、超厚壁混凝土主塔、超低矢跨比不同垂度四主缆及加劲梁结构，创新性强、施工难度大、安全风险高、质量控制难，备受社会和业界

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