中国的生命之桥,近代第一座现代化桥梁

随着国家的快速发展，各个方面都取得了很大的成就，人们的生活水平也不断的提高，对未来的生活充满了美好的前景。众所周知，我国的道路建设一直位于世界前茅，很少人知道中国在十多年前因为没有建造现代化的能力，遭到西方各国的嘲笑。

今天给大家介绍的是：中国“生命”之桥，近代第一座现代化桥梁，仅存89天！“三十年河东，三十年河西”，如今的中国基建已经闻名全球了，世界各国不但对中国的基建能力竖起大拇指，还纷纷上门向中国请求合作。早在上个世界三十年代，中国就在世人的冷嘲热讽中完成了一项世界壮举，那就是中国近代以来的第一座现代化桥梁——钱塘江大桥。

钱塘江大桥开工于年。当时，浙赣铁路正在兴建，要与沪杭铁路衔接，需在钱塘江上架设一座大桥。钱塘江乃著名的险恶之江，水文地质条件极为复杂。其水势不仅受上游山洪暴发之影响，还受下游海潮涨落的约束，若遇台风袭击，江面常逞汹涌翻腾之势。钱塘江底的流沙厚达41米，变迁莫测，素有“钱塘江无底”之说。因此，民间有“钱塘江上架桥——办不到”的谚语，工程技术界也认为在钱塘江上架桥是一件十分困难的事情。

茅以升先生少年立志于桥梁事业，后又负笈美国，于康奈尔大学和卡内基梅隆大学工学院专攻桥梁专业并获博士学位。他看到祖国江河上的钢铁大桥均为外国人所建，颇为痛心，决心为中国人争气，架设中国人自己的大桥。于是迎难而上，慨然受命，自任桥工处处长，请在康奈尔大学同学罗英任总工程师，寝馈于斯，志在必得建桥、炸桥、复桥，茅以升先生始终其事，克尽厥责。

在世界各国质疑的眼光中，中国在年开始了钱塘江大桥的建设，耗时3年，总投资万银元，这座大桥算是基本建设完成，但是因为一些特殊原因，这座大桥的设计师迫不得已这座大桥在建成八十九天后就将它炸毁了，并留下了“抗战必胜，此桥必复”的留言。

近代第一座现代化桥梁，仅存89天！钱塘江大桥虽然在建成89天就被炸毁，但是中国人民却觉得很值得，这89天之间的原因，就是因为当时为了阻断日军从浙北南下而炸毁的，钱塘江大桥让超过一百万的老百姓平安地逃离了战争区，可以说是中国的“生命”之桥，现在的钱塘江大桥是重修的，在年5月开始通车，距今“82岁”的钱塘江大桥被人们称为“桥坚强”。

钱塘江大桥建成于抗日烽火之中，再生于和平建设之世。他不仅在中华民族抗击外来侵略者的斗争中书写了可歌可泣的一页，而且在国家经济建设中发挥了重要作用。他使沪杭与浙赣两条铁路相连接，使钱塘江两岸由天堑变通途。通车65年以来，他为我国交通事业的发展和当地经济的繁荣建立了不朽的功勋。钱塘江大桥既是我国桥梁建筑史上的一座里程碑，又是我国桥梁工程师的摇篮。

茅以升先生把工地办成学校，吸收大批土木工程专业的学生参加工程实践，为国家培养了一批桥梁工程人才。我国一些重要桥梁工程，如武汉长江大桥、南京长江大桥的一些负责人都曾经历过钱塘江大桥建设的洗礼。钱塘江大桥向全世界展示了中国科技工作者的聪明才智，展示了中华民族有自立于世界民族之林的能力。以茅以升先生为首的我国桥梁工程界的先驱在钱塘江大桥建设中所显示出的伟大的爱国主义精神，敢为人先的科技创新精神，排除一切艰难险阻、勇往直前的奋斗精神，永远是鼓舞我们为祖国的繁荣富强不懈奋斗的宝贵精神财富。

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