武汉南三环每天上演堵堵堵解决方案终于来了

武汉三环线，又称武汉中环线，属于市内高速路，全长91公里，由武汉白沙洲长江大桥和武汉天兴洲长江大桥合围而成，双向六到八车道车道，全程封闭。

武汉三环线的地理位置是十分重要的，它串起武汉市汉口部分的东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区、黄陂区；汉阳部分的汉阳区和武汉经济技术开发区（沌口），武昌部分的武昌区、洪山区、东湖高新区、青山区；连盘龙城、后湖、四新、南湖、光谷五大居住新区，衔接武汉所有进、出口道路。

因此你可以想象到每天早晚高峰时期，南三环路上车水马龙的情况，严重的拥堵情况给每天上下班的开车族带来了严重的影响。有网友提问：有无计划改善南三环路段通行状况，减少堵车问题？

针对市民对南三环堵车的问题，武汉市自然资源和规划局回复说，根据在编的《武汉市国土空间总体规划（-年）》，南湖大道-高新二路为城市主干路，依据南湖大道-高新二路规划改造方案，南湖大道将拓宽为双向6车道，高新二路将拓宽改造为地面主辅式双向8车道。

除了拓宽车道，来减缓南三环拥堵情况以外，修建、开通地铁也能分散人流，给沿线居民提供多样化的出行选择，减少开车出行的机会。

按照规划，轨道13号线沿高新二路走向，将于民族大道、光谷大道路口设置轨道站点，其中民族大道路口轨道站点为9号线与13号换乘站点。但由于轨道9号线与13号线为远期线路，线路与站点方案未完全明确，因此高新二路与民族大道、光谷大道相交路口近期采用地面平交形式，远期结合轨道站点实施，同步开展立交化改造，以进一步提升道路交通疏解能力。

另外根据新一轮轨道交通线网规划，南三环、白沙洲区域通过轨道交通5号线换乘轨道交通快线11号线、13号线和30号线，能够快速抵达光谷区域。

修建地铁、往外拓宽四环建设，是缓解南三环交通拥堵的重要举措，现在的南三环还有很多大型货车通行，无形中给赶着上下班的开车族添加阻力。随着武汉城市的发展，城市交通也需要往外围拓展，现在的三环线已经不是郊区外围高速路。

在市民心中，三环已经是武汉市重点发展区域，就拿最新5G技术来说，三环内目前已经全面覆盖电信5G网络，市民升级5G服务也十分方便，对家庭用户来说，上湖北电信网厅，足不出户就可以申请5G双千兆融合套餐，全家共享双千兆网络，还有多种5G会员权益供你领取。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfz/3271.html