万里长江第一桥武汉长江大桥游记

来到长江边就看到武汉长江大桥“一桥飞架南北”的雄姿。以今天的眼光来看，武汉长江大桥实在算不上什么了，横跨长江的大桥，从上游到下游，总有几十座了吧。但倒退60年，在新中国刚成立不久的年代，武汉长江大桥的建设，可是新中国标志性的建筑成就。

早在20世纪初，詹天佑、孙中山都曾设想过建设武汉长江大桥。打通南北交通大动脉，但在那个年代，乃至其后几十年里，战乱频繁。如此浩大的工程只能是纸上谈兵，虽然多次规划，但都未能真正开工建设。直到年9月，作为苏联援华的项工程之一，武汉长江大桥开始建设。年10月15日即正式通车，大桥全长多米，其中正桥1米，两岸引桥共为米。在正桥与引桥连接处各建有桥头堡。为四方八角重檐方亭，大桥上层为公路桥，下层则是铁路桥。桥身共有8墩9孔，每孔跨度米，桥下可通万吨巨轮。

武汉长江大桥的选址利用了长江两岸的两座小山，西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山，此处江面狭窄，缩短大桥的长度。并且江底为两山余脉，桥墩都立在坚固岩石上。利用两岸山势，桥下净空高，可满足通航需要。龟蛇锁江、长虹飞架，大桥建成后就成了武汉，乃至全国闻名的景观，甚至上了年开始发行的第三套人民币。

武汉长江大桥是“万里长江第一桥”，连接起中国南北交通大动脉。早在年、年，就先后建成通车，但两条铁路到了武汉就被长江分隔，一直未能连通。武汉长江大桥的建成，使得京汉、粤汉两条铁路通轨，形成完整的京广铁路。对于武汉而言，武汉长江大桥江武昌、汉口、汉阳三镇连为一体，意义之大也就不言而喻。

在大桥武昌一侧的引桥旁，专门建立了一个观景平台，平台中央立有一座武汉长江大桥纪念碑。观景平台与纪念碑是年与大桥同时建立落成。纪念碑碑高6米，八角形的碑座上刻碑文《武汉长江大桥建桥记》，碑座上圆柱形碑身，南面有毛泽东诗句“一桥飞架南北，天堑变通途”

武汉长江大桥是中国著名的旅游景点之一。年5月3日，武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位，年9月，入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。

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