我国最争气长江大桥,曾因超负荷而修补

在我国的长江大桥建设中，有许多的长江大桥都是具有很重大的社会意义，而这样的社会意义也不仅是在一些具体的经济收入上，而更多的是一种无法统计出来的意义，而这样的意义也是当初我国建造大桥的时候就已经是可预测出的，在我国的南方，有许多的城市是处于沿江的，像重庆等城市，它的城市若是想要进一步的发展，就不得不以大桥的形式来促进城市的发展，而随着我国的城市发展越来越快，如今一些小的沿江城市也是有自己的长江大桥，这也在一定的程度的促进了它们的城市发展。

而在我国的一些城市发展中，一般最先建设长江大桥的城市是属于大城市的，因为它们的城市发展资源需求量大，所以对大桥的依赖性也很大，像这样的城市就是属于湖北武汉最典型的了，翻看武汉的城市地图，很难想象如果没有长江大桥的话，它的城市是很难的发展起来的，可见，一个长江大桥的建设是多么的重要了，而在我国却是有一个长江大桥是很被忽视的，但是这个长江大桥的意义却是很大，不亚于武汉长江大桥，所以就介绍一个这样的长江大桥，看完后你就知道这个长江大桥在当时所发挥出的意义是多么的大了，而且也算是我国当时的一个“明星”了，但是它的境遇却不是很好，有点让人心疼它。

它就是南京长江大桥。这个南京长江大桥在我国的一些地域长江大桥中，一般的长江大桥是比不上它的，虽然它的知名度和名气是不如武汉的长江大桥，而总体看来，南京的长江大桥在我国的当时的地位和意义是不差的，甚至是比武汉长江大桥更为吸引人，南京也是一个被长江穿过的城市，它的城市也是跟长江有很大的关系，这最明显的就是当时的航运，它给南京的城市发展带来了很大的帮助，也因此，南京的城市发展也是我国很具有实力的，但随着南京的城市发展成为我国的重要城市之后，它的城市也逐渐是需要长江大桥了，所以从当时的角度看，修建一条跨江的大桥也不可避免的了。

先来看看南京长江大桥的一些基本参数，它是连接南京鼓楼区下关和浦口区桥北之间的一座长江大桥，长米，单是宽就有15米，其最大跨度是米，其次，它是一个公铁两用桥，这跟武汉长江大桥是一样的，这也是当时发展铁路的必经之地，所以南京也正好是成为当时必须要这么修建的大桥了，它的建设时间是8年，耗资达2.8亿人民币，虽然看起来所用的资金不多，但它也是在年的时候所建筑的，所以在当时来看的话，这几乎就是一笔巨资了，不亚于我国如今建设高铁所耗费的资金了，可在，在我国的这个长江大桥建设的时候，它的受

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