南通你ldquo八龙过江rdquo

南通对过江通道建设是非常重视的，未来将形成“八龙过江”的格局，目前建成的过江通道有苏通长江公路大桥、崇启大桥、沪通长江大桥。

苏通长江公路大桥可以让南通百姓驾车直达对岸，进入苏州，进而转向上海、无锡等地区，让南通百姓出行更便捷了，给南通的发展助力是非常大的，不过，这座长江大桥已是江苏非常拥堵的过江通道了。

崇启大桥是连接崇明和启东的过江通道，虽然位置比较偏，但让启东及附近区域有了进入上海的又一通道，对南通的发展也是有很大助力的。

沪通长江大桥虽然是公铁两用大桥，但亮点都聚焦到了铁路通道上，这座大桥开通后，南通至此有了进入上海的直达铁路通道，是南通发展的又一个起点。

三座过江通道助南通快速发展，南通也成为江苏的“黑马”城市，潜力无限，未来“八龙过江”格局形成，那南通的发展将是另一个天地了，这让江苏其它城市羡慕不已，这不，靖江布局“六龙过江”。

靖江的“六龙过江”分别为江阴长江大桥、江阴靖江长江隧道、张靖皋长江大桥、靖江第三过江通道（江阴第三过江通道）、靖澄过江通道、张靖过江通道。

目前只有江阴长江大桥是已建成的，而且是江苏最繁忙的过江通道之一，日均车流量约为8万~9万辆，完全超出了其最大承受能力，拥挤是正常的，过年过节不堵个几公里，都不算过江阴长江大桥，所以靖江规划新过江通道那是急需的。

江阴靖江长江隧道就是为了缓解江阴长江大桥而建的，目前正在积极地建设中，计划是在年年底建成，但愿不“失约”。这座过江通道建成后，对缓解江阴长江大桥的交通压力肯定是很大的，而且对靖江的发展肯定也是有很大助力的。

张靖皋长江大桥正在逐渐进入到施工状态，目前在做全面施工前的准备工作，要说这座过江通道和靖江的关系，那就是通道经过的民主沙岛属于靖江的，其它基本与靖江没多大关系，相信靖江百姓未来很少有人会走这座过江通道进入苏州的，只能勉强算作“六龙过江”之一。

而剩下的三座均处于规划中，有可能先建设是的靖江第三过江通道（江阴第三过江通道），盐泰锡常宜铁路和新长铁路将从此过，它是靖江非常需要的一座过江通道，将直接改变靖江百姓的过江方式，更是靖江未来发展的助推剂，而靖江要想成为一匹“黑马”，与这座过江通道的关系是非常大的。

相信，未来靖江形成“六龙过江”格局后，其会有更多的发展机会，更具竞争力。对于靖江的“六龙过江”，大家期待吗？

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