桥都重庆再迎新跨江大桥,上游通高铁下游跑

重庆是一座山城，同时也是一座桥都，重庆境内一共有1.3万余座桥，而横跨在长江和嘉陵江上的大桥也有数十座，近日涪陵石沱长江大桥正式开工建设，计划年建成，待这座长江大桥建成以后，重庆又将新增一座横跨在长江上的大桥。

这座大桥和以往重庆境内建设的大桥都不相同，以前建设的大桥主要以通行汽车为主，后台在中心城区多数建设的大桥规划为上层跑汽车，下层跑轨道的大桥，而涪陵石沱长江大桥是目前全球首座采用公铁合建双联塔、公铁同层分幅斜拉桥，其中铁路桥为世界上跨径最大的钢混组合梁斜拉桥。现在也能够预想到，未来高铁和汽车同框的场景。

该座大桥是涪陵绕城高速的重要组成部门，同时也是渝万高铁的必经之路，大桥全长米，桥梁主跨长度为米，主塔高米，公路主桥长度为米，双向6车道。据悉，该座大桥建成通车以后将进一步完善涪陵区对外的通道，加强区内间和区外的协调联动发展。

涪陵区以“榨菜之乡”、水下碑林“白鹤梁”和国家级页岩气示范区而闻名，区域常住人口.9万人，在重庆直辖以前作为老四川的涪陵地区，在经济发展上一直处于老牌强区的前列，如今的涪陵区依旧发展的顺风顺水，以材料、清洁能源、消费品、装备制造、生物医药、电子信息六大产业为主导的工业发展体系，GDP总量排在全市第5位。

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