重磅2035年前,江津有望新增6座大桥

到年

重庆江面上将布局75座过江通道

以后交通出行更便利！

涉及江津的大桥有14座

其中在建2座：

白沙长江大桥、油溪长江大桥

规划6座：

五举沱长江大桥

江津长江公铁大桥

市城（郊）铁路跳蹬至江津线长江大桥

西彭长江大桥（支坪长江大桥）

小南海长江大桥

铜罐驿长江大桥

建成6座：

江津长江大桥、几江长江大桥

鼎山长江大桥、观音岩长江大桥

地维长江大桥、新白沙沱长江大桥

近日，国家发展改革委网站发布《长江干线过江通道布局规划（—年）》（以下简称《规划》）。《规划》提到，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，到年，重庆江面上将布局75座过江通道，交通出行更便利。

年前重庆将布局75座过江通道

长江干线自云南水富至长江入海口，全长公里，途径云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运输最繁忙的内河水运通道，也是长江经济带生态环境保护的核心廊道。长江干线过江通道连接长江两岸，是沟通我国南北交通的重要纽带，也是支撑长江经济带新型城镇化发展的重要设施。

截至年底，长江干线已建成过江通道座，基本覆盖沿江区县，其中公路54座、铁路10座，城市轨道5座，城市道路21座、多功能合并过江18座，另有41座过江通道正在建设。

但整体来看，与我国经济社会发展和长江经济带高质量发展要求相比，过江通道仍存在通道总量偏少、部分通道负荷较重、资源利用水平不高等亟待解决的矛盾和问题。

在此背景下，《规划》提到，到年将布局长江干线过江通道座，其中重庆市75座，数量居全国第一。年前将重点推动实施79座过江通道，其中重庆将规划17座。

这17座过江通道分别是：市域（郊）铁路跳蹬至江津线长江大桥、西彭长江大桥（支坪长江大桥）、小南海长江大桥、中坝过江通道、黄桷坪长江大桥、轨道27号线过江通道、重庆至黔江铁路过江通道、黄桷沱大桥、长寿长江三桥、涪陵石沱长江大桥、涪陵龙头港长江大桥、涪陵江北长江大桥、兴义长江大桥、西沱长江大桥、云阳复兴长江大桥、奉节二桥、巫山长江二桥。

布局过江通道遵循这四项原则

《规划》提出，布局过江通道要遵循4项基本原则：一是生态优先，绿色发展；二是陆水并进，立体高效；三是集约利用，协同推进；四是规模适度，有序实施。

结合长江经济带综合交通运输体系发展，《规划》提出过江通道布局的2个阶段性目标：到年，基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统，建成过江通道座左右，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和主要城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解，过江通道与生态环境保护、防洪安全、航运安全等日趋协调，总体适应长江经济带高质量发展要求。

到年，全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统，建成过江通道座左右，沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著提升，过江通道与综合交通运输体系一体衔接，与通信、能源等其他基础设施有效统筹，与生态环境保护、防洪安全、航运安全等协调发展，有力支撑长江经济带高质量发展。

附：重庆75座过江通道布局方案表

江津区融媒体中心值班副主任胡小龙

编审吴刚责任编辑徐莹

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