国人心中第一座跨江大桥,曾获吉尼斯世界纪

国人心中第一座跨江大桥，曾获吉尼斯世界纪录，不是武汉长江大桥

文/旅者心心

哈喽，大家好，我是旅者心心，欢迎阅读本篇文章。众所周知，我国是基建狂魔，从建筑到公路，再从公路到大桥，无不露出“中国制造”的骄傲。这次心心要说的是中国人心目当中的第一座跨越长江的大桥，这座大桥在年的疏忽就被载入《吉尼斯世界纪录大全》，相信很多人第一想到的是武汉长江大桥，其实并不是，那么究竟是哪座大桥呢呢？让我们一起来看一下吧。

被誉为“亚洲第一长河”的长江，发源于“世界屋脊”青藏高原唐古拉山脉的各拉丹冬峰，干流总共流经11个省级行政区，全长达到千米，仅次于尼罗河和亚马逊河，是世界第三长河。在古代，人们想要到江对岸，只能靠船，因为江水湍急，江面宽阔，当时的劳动技术，根本就无法支持桥梁的建造。

终于，在年，长江上的第一座公铁两用桥建成了，那就是被誉为“万里长江第一桥”的武汉长江大桥，但是在科技并不发达的当时，想要建成这座大桥并不容易，所以需要国外的人力和设备支持，除此之外，武汉长江大桥是是由苏联专家设计的。但是，真正在中国人心目中的长江大桥，并不是武汉长江大桥，而是位于江苏的南京长江大桥。

在年正在建造武汉长江大桥的时候，国家决定在南京也建设一座长江大桥。由于当时的种种困难，比如地质、自然灾害、国际形势、国内局势等，迟迟未开工，直到年，南京长江大桥才正式开工。

在年，中苏关系恶化，苏联停止为我国供给钢材料，但是我国决定自力更生，使用自己生产的钢材。历时八年，斥巨资将近3亿，期间克服了重重困难，终于在年，这座大桥建成通车。

南京长江大桥位于鼓楼区，是我国东部地区重要的交通节点。大桥全长达到米，车行道宽达15米，两侧也各有两米宽的人行道。这座大桥在原则意义上是我国第一座自行设计并建造的公铁两用桥梁，所以，无论是在国际桥梁史，还是我国建桥史上，都有着极其重要的作用，也正因为这样的意义，所以南京长江大桥被誉为“争气桥”。

现如今，南京长江大桥已经成为南京的地标性建筑之一，也是江苏文化的符号。在大桥的两端，分别建有长达97米的桥头堡，也就是大家所说的“大小堡”。塔楼高达70米，堡内还设置有电梯，而且内部还设计有会议室。

因为这座大桥是完全由我国自主研发设计建设的，不仅仅是现代技术的成果，更是几代人的情感和回忆。也正因为这个原因，南京长江大桥被誉为“争气桥”。年，因为南京长江大桥是当时“世界上最长的公铁两用桥”，所以被载入《吉尼斯世界纪录》，年，大桥的桥头堡又被列入中国首批中国20世纪建筑遗产。

现如今，这座大桥是南京市内，贯彻长江两岸的一座桥梁，是我国南北交通的命脉之一，也是中外游客旅游的胜地。有很多游客到南京游玩，都会选择到南京长江大桥去看一看，而一些国内外重要领导人到了南京，也时常会在桥堡里开会，举办一些活动等。

以上就是心心要说的中国人心目中的长江大桥，被列入吉尼斯世界纪录当中，也因为是完全由国人自主研发，所以比武汉长江大桥更得到国人的支持和认可，也因为这个原因，这座大桥被称作“争气桥”。

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