沸腾了友谊大道启动快速化改造,这些楼盘

7月26日，友谊大道(三环线-宏茂巷)快速化改造工程正式启动，未来从徐东地区到三环线，全长9.4公里将实现全程高架，通行时间从现在的30分钟或将缩短至10分钟左右。

“从宏茂巷至三环线的友谊大道快速路修好后，可与3条建成和规划中的过江通道相衔接。”涂开智说，从南往北，依次是规划中的铁机路过江通道、已建成的二环线二七长江大桥、规划中的堤角过江通道。

铁机路过江通道规划是采用隧道，下穿友谊大道，在铁机路与友谊大道快速路交会处，将设计一对上下桥匝道，在地面形成转换。

二环线二七长江大桥与友谊大道快速路交会处，将建设一个拥有8条匝道的全互通立交，名为罗家港立交。“当初在建设二环线时已经预留了接口，这将是一个交通功能非常强的互通立交。”涂开智说。

规划中的堤角过江通道与友谊大道快速路的交会处，则远期设计了一个工业路立交，来实现上下高架。

“友谊大道-中山路”快速化改造的北段工程，全长约9.4公里，采用“高架+地面辅道”建设形式。友谊大道(三环线-宏茂巷)沿线设计了5座人行天桥，分别位于宏茂巷、才华街、理工大、工业五路、建设十路，人行天桥的设计也将注重设计感，以及人性化设施。

“三环十三射”快速路网仅差这一条

据武汉市城建局工程处了解，根据现行城市总体规划，武汉主城区共规划“三环十三射+一快速通道”共公里快速路，目前已实现“三环十二射+一快速通道”，快速路系统已实现公里，规划实现率达到94%，仅剩余“友谊大道-中山路工程”这一条放射线。

“三环十三射”路网图。

三条环线：一环线、二环线、三环线。

十三条射线：金桥大道、白沙洲大道、珞狮南路、欢乐大道、姑嫂树路、长丰大道、龙阳大道、国博大道、雄楚大街、江北快速路、墨水湖北路、汉江大道、友谊大道-中山路。

一快速通道：杨泗港快速通道。

武昌拥堵常态将缓解新增“上天入地”立体通道

武昌水果湖隧道、珞狮北路一直是二环线拥堵路段，早晚高峰隧道已达饱和状态，流量达辆/小时，通过近5年交通运行数据对比分析，该段交通拥堵已呈常态化。

水果湖区域、武汉高铁站附近居民对外长距离出行主要依托水果湖隧道、珞狮路。通过建设高架与隧道结合的“友谊大道-中山路快速化工程”，形成一条新的、长距离对外出行通道，能大大缓解地区“出行难”问题。

目前，武昌地区山体、湖泊、大单位多，分隔了区域路网。武昌地区南北向仅友谊大道-中山路-白沙洲大道、二环线（欢乐大道-武汉大道-珞狮路）等两条贯通性主干路，平均间距达4-5公里，远高于国家规范要求的1-2公里。建设友谊大道-中山路快速化改造工程相当于构建了一条“上天入地”的立体大通道，避免车流集中引发交通拥堵。

据了解，“友谊大道-中山路”是武汉市“十三五”规划中主城区“三环十三射”快速路网系统中的重要组成部分，也是快速路网中的“最后一射”。目前，北段（三环线-宏茂巷）已启动勘察施工，中段（宏茂巷-武车路）正在建设中，南段（武车路-梅家山立交）正在规划中。26日，北段（三环线-宏茂巷）工程的启动，标志着距离武汉快速路网系统完成又近一步。

未来快速路建成后，从徐东一出发，9.4公里全程高架，如果按照时速60公里测算，到三环线约需10分钟左右，时间大为缩短。

这意味着武昌北到徐东、武昌南，终于又要有条快速路了！

而大武昌这些盘也将迎来新机遇，值得入手！

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