6月1日起,鹦鹉洲长江大桥公交专用道允许

楚天都市报5月30日讯（记者吴昌华通讯员张鹏张琥）今日，武汉交管部门宣布，从6月1日起，临时调整鹦鹉洲长江大桥公交专用道通行管理措施，允许社会车辆通行鹦鹉洲长江大桥上的公交专用道。

据了解，作出调整有两个原因，一是白沙洲长江大桥正在进行整治提升施工，二是地铁5号线复兴站施工。5月24日起，地铁5号线复兴路站进行主体工程施工开始打围，复兴路（张之洞路至津水路）只允许机动车由北向南单向通行，导致部分通行长江大桥车辆分流至鹦鹉洲长江大桥；白沙洲长江大桥在同一天开始打围施工，施工期间白沙洲大桥由双向六车道缩窄为双向四车道，鹦鹉洲长江大桥作为三环线内最近的客车分流通道，承担了施工期间分流过江流量的功能，交通压力显著上升。

施工以来，鹦鹉洲长江大桥日均流量增加了2.2万辆（由15.3万辆增加至17.5万辆），高峰小时流量由辆增至辆，上升了17.2%，高峰期双向交通拥堵程度均有显著上升。其中，汉阳往武昌方向高峰期为严重度拥堵状态，拥堵延时指数为4.08（上升%），车速15km/h（下降44%）。武昌往汉阳方向高峰期由轻度拥堵上升为严重拥堵，拥堵延时指数为2.17（上升33%）,车速29km/h（下降31%）。

鹦鹉洲长江大桥现状为双向8车道，双向最外侧均设置有一条公交专用道（工作日7:00-9:00、16:00-19:00仅允许公交车通行），分布有公交线路1条，为路。高峰时段鹦鹉洲长江大桥供社会车辆通行车道数为双向6车道，双向通行能力为pcu/h，现状饱和度为1.13（施工前0.96），已无法满足现状通行需求。为此，从6月1日起允许社会车辆通行鹦鹉洲长江大桥上的公交专用道。

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