吨今天,沪通长江大桥装上一个

今天上午

沪通长江大桥建设

又迎重大进展

一个重量近吨的“巨无霸”

成功上梁了！

来看现场航拍视频

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（横屏看沪通长江大桥最新大图）

今天上午，中铁大桥局沪通长江大桥项目部一分部在大桥北主墩28号主塔墩两侧，进行了第14次大节段钢梁的吊装。

区别于以往的吊装，此次吊装的辅助跨钢梁是沪通长江大桥主桥架设中体型最大、重量最重的一个双节段，重量接近吨。

南北两侧吊装的节段体型巨大，身长36米、宽28米、高16米。

作为大桥的关键受力结构，钢箱梁将承担起大桥北辅助跨合龙的重任。

上午8点30分，吊装作业开始。吊索挂到预定位置后，两台红色吨架梁机如大力士一般，开始发出神勇之力。

“这是目前全球最大的架梁吊机，为沪通长江大桥量身定制，额定起重量达到了吨。”28号墩现场技术负责人魏晓宁说，两台吊机具备同步起吊系统，所有数据实时显示在监控指挥中心的电子屏上。

经过5个小时作业，吊装到位。预计在本月底，可实现主桥首个钢梁合龙口的“牵手”。

吊装进行时，平时忙碌的长江航道，显得很平静。据了解，今天各方出动了海巡艇、平板船、拖轮、辅助船舶等14条船只保障作业，还在上下游设置管制区、缓冲区等。大家争分夺秒施工作业，尽最大努力完成任务尽早让出航道，恢复正常通航。

吊装作业完成后，沪通大桥28号北主墩已达到63个标准节间。长江对岸，不断长高的南主塔正在以塔梁同步施工的方式奋力追赶。

今年是沪通长江大桥建设的决胜年，将实现南塔封顶和主桥合龙。

为咱南通这个

举世睹目的伟大工程

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采写：江海晚报全媒体记者彭军君

图片及视频：通讯员马海涛

江海晚报全媒体记者许丛军李波

编辑：房亚楼

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