全线上部结构开启常泰长江大桥迈出重要一

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8月29日

经过21个小时的连续浇筑

常泰长江大桥

移动模架现浇连续箱梁首段

顺利浇筑完成

标志着全线上部结构施工

正式拉开帷幕

大桥建设迈进了重要一步

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这次常泰长江大桥浇筑的连续箱梁位于长江南岸是C54#墩到C52#墩2×30米预应力连续箱梁的首段梁体为单箱双室等高度预应力混凝土箱梁

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首段箱梁介绍

梁长35.75米，梁高1.9米，顶板横向宽18.7米，底板横向宽10.42米，翼缘板悬臂长3.75米。

箱梁整体线形为直线，纵坡达-4%，顶面设2%双向横坡，采用结构造坡，底板与顶板水平。

设计钢筋约89.7吨，钢绞线约21.5吨，C50混凝土约立方米。

是不是没看懂？说实在的小编也没看懂不过有一点小编晓得这是一项特别严谨、特别有技术含量的工艺移动模架箱梁

这次采用的施工方案为

移动模架现浇

和传统支架现浇模式比

移动模架现浇施工

机械化程度高、安全性好

对交通影响小、施工效率高

为确保现浇箱梁首段的顺利浇筑

施工方也是做了万全准备

施工单位超前谋划，先后多次组织召开现场施工技术交底会、推进会及桌面推演会等，不断解决施工过程中遇到的各种难题。

施工技术人员详细研究图纸，不断优化梁体钢筋、预应力及各种预埋件的安装顺序和安装方法，从而加快施工进度。

此外

在浇筑作业中

严格落实领导带班制度

明确浇筑卡控重点和值班人员责任分工

确保箱梁“内实外美”

全媒体记者/编辑：李鑫　郭耀蔚审核：丁晓军　陈杨监审：毛勇泰兴市融媒体中心出品未经授权　不得转载　侵权必究觉得好看，点亮小花再走呗预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇