江苏最值得骄傲的长江大桥,投资456亿

王家怀 http://pf.39.net/bdfyy/
大家都知道我国的基建能力是非常的强大的，外国人都称呼我国为“基建狂魔”，我国之所以对于基建这么的重视，这一切都是为了让国内的各大城市在经济上可以更好的发展，在我国有这样的一句老话，叫做“要想富，先修路”，拥有一个便捷的交通才是经济可以快速发展的前提，所以国内的各大城市都在不断的完善境内的交通网络，基建一直也都是非常的重视的。在城市修建道路交通的时候会遇到很多的难题，有的城市会遇到高山的阻隔，有的城市也是会遇到长江的困扰，为什么说长江会给城市的交通带来困扰呢？我国很多的沿江城市，这些城市由于位于长江边上有着天然便捷的水运交通，但是随着现在公路以及铁路不断的发展，长江就给这些城市带来了一定的困扰，境内的城市被长江给划分开，想要将地区之间更好的联系起来只有修建过江通道了。我国修建过江通道最早期的时候就是就是比较单一的公路长江大桥，后来随着基建技术不断的发展，国内的长江通道就比较的多样化了，有着公铁2用长江大桥，公轨两用长江大桥，现在还有着过江隧道的出现，过江通道的样式是越来越多了，过江也越来越方便了，我国在修建长江大桥的时候就经常性的拿下世界之最，创世界记录，这也能体现出我国基建能力的强大。江苏省境内就修建了很多的过江通道，其中还有很多正在修建的过江通道，今天就为大家介绍一条江苏人最骄傲的一座长江大桥，它就是“南京大胜关长江大桥”，这座长江大桥在年的时候开始修建的，在年的时候就通车了，大桥全长为米，桥型为钢桁拱桥，是一座铁路大桥，轨道是六线轨道，设计的时速为公里每小时，现在这座大桥在南京市境内的交通地位是非常的高，京沪高速铁路、沪汉蓉快速客运通道、南京地铁S3号线都是经过这座长江大桥的。南京大胜关长江大桥为什么说是江苏省最傲娇的长江大桥呢？因为这座大桥在修建成功的时候就曾经一举拿下三项世界之最，在当时这座大桥是世界首座六线铁路大桥，是世界上跨度最大的高速铁路桥，也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥，为了修建这座大桥总投资大约为45.6亿元。江苏最傲娇的长江大桥，曾一举拿下3项世界之最，投资45.6亿元，这座大桥就是南京大胜关长江大桥，大家对这座长江大桥有着怎样的印象呢？

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