720米的重庆市郭家沱长江大桥已建造三年

重庆市郭家沱长江大桥已经建设了三年，这座大桥计划在年投入使用，这也就是重庆地铁8号线投入使用的时间。

从整体结构来看，郭家沱长江大桥是公路铁路两用桥，全长有米，它的进度可能比重庆地铁8号线还要快一些。

下面是重庆市郭家沱长江大桥的照片。

郭家沱长江大桥连接的是江北区郭家沱与南岸区峡口镇，从结构上来看，它是一个典型的公路、铁路两用大桥，公路在上层、铁路在下层。

郭家沱长江大桥南起茶园立交，经兴塘立交、峡口立交，跨越长江后、北至花红湾立交。

在公路的部分，郭家沱长江大桥按照标准的双向八车道的规模进行建设，设计时速是80公里每小时，下面在是重庆地铁8号线的过江通道。

郭家沱长江大桥的效果图如下所示。

显然，由于郭家沱长江大桥已经处于基本建成的状态，因此它的进度比重庆地铁8号线还要快一些。

由于重庆地铁常常使用公路、铁路两用桥的方式跨越长江、嘉陵江，因此一直存在着大桥与地铁建设不同步的情况。比如重庆地铁5号线的红岩村长江大桥就建设了很多年，已经被民间号称是“百年工程”。

郭家沱长江大桥的建设速度还是比较快的，它可以赶上、甚至已经超过了重庆地铁8号线的建设进度，因此这座大桥显然也不会成为重庆地铁8号线的建设瓶颈。

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