二航局中标安徽马鞍山公铁两用长江大桥

导读

近日，二航局中标新建安徽巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥及联络线相关站前工程第2标段，中标金额约36.3亿元，工期5年。

巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，连接巢湖市和马鞍山市，全线长约73公里，设5座车站。马鞍山公铁两用长江大桥作为巢马城际铁路控制性工程，距离下游已建成的马鞍山长江公路大桥约2.3公里。大桥采用三塔两主跨设计，建成后将创下多项世界纪录，其中大桥主跨左汊斜拉桥单跨跨径米，双跨连续跨度达米，为世界最大跨度三塔斜拉桥。主塔高米，为世界最高斜拉桥桥塔。大桥跨江段长约9.8公里，分为上下两层，采用多通道合建的桥梁方案，上层为双向六车道城市快速路，下层设置双线巢马城际铁路加预留双线轨道交通。2标段主要建设内容包括大桥南边塔在内的长约1公里的跨江主桥、长米的江心洲引桥等。

巢马城际铁路建成后，将进一步完善区域高速铁路网布局，对于提升通道运输能力，促进长三角一体化发展以及长江经济带发展具有重要意义。

来源

二航局

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