2021年,宜宾发生了这些大事
转眼间，年即将过去，在这一年里宜宾有哪些新变化呢？作者在这里给大家以时间顺序盘点一下宜宾年里发生的一些大事件。
宜宾市博物院开展
年1月15日起，宜宾市博物院开始对外开放展览。
宜宾市博物院新馆逐渐承接大观楼的展览功能，宜宾市博物院坐落于三江新区竹文化公园内，将提升周边区域的居住价值。
宜宾市博物院新馆翠屏山游客接待中心开放
年春节期间，翠屏山游客接待中心对外临时开放，并于移交后正式对外开放。
翠屏山游客接待中心位于翠屏山后山，翠屏山游客接待中心的建设，标志着翠屏山西侧区域进入了开发建设的节奏，下一步就是迈进广阔的菜坝区域。
翠屏山游客接待中心盐坪坝长江大桥及连接线全面通车
年7月1日，盐坪坝长江大桥正式通车；
年11月15日，盐坪坝长江大桥南岸立交13条匝道全面完工，实现立交全互通。
盐坪坝长江大桥的主跨长米，宽40米，为双向八车道，是目前宜宾城区规格最高的公路跨江大桥，其南岸连接线立交可通李庄、长宁和南岸等地，大大缩短这些区域与三江新区之间的距离。
盐坪坝长江大桥南桥头挂弓山立交通车
年7月1日，挂弓山立交全面通车。
挂弓山互通立交工程包括挂弓山高架桥、飞云路拓宽、长江北路与飞云路交叉口的下穿隧道。挂弓山立交桥是三江新区第一座大型城市公路立交桥，与盐坪坝长江大桥及其连接线共同构成宜宾内环东段部分。
挂弓山立交桥宜庆路连接线通车
年8月31日，宜庆路连接线双向正式通车。
宜庆路全面贯通的意义在于，高县从此加入宜宾半小时经济圈，大大缩短了高县、筠连县和珙县等地人们前往宜宾市区的时间，增强南部新区的交通枢纽能力，拉近宜宾市区与南部诸县间的距离。
宜庆路一曼大道通车
年9月底，连接城北新区和宜屏快速通道的一曼大道正式通车。
一曼大道为双向八车道，道路宽达53米，路线全长6.8公里。一曼大道的通车为接下来一曼新城的开发建设打下了坚实的基础，进而有利于宜宾西北部的发展。
一曼大道夹镜楼重建完成
年国庆期间，夹镜楼在合江门重建完成。
老夹镜楼原本就在合江门处，最早为清朝初期所建，后不久被毁。嘉庆十年楚商修建会馆重建了此楼，匾曰“夹镜楼”。新建的夹镜楼高为23.7米，总共有四层。
新建夹镜楼夜景宜宾国际会议中心投入使用
年10月25日，宜宾市第六次党代会在宜宾国际会议中心举行。
这是宜宾国际会议中心自建成以来举行的第一次大型会议，这标志着宜宾国际会议中心正式投入使用。
宜宾国际会议中心川南第一高楼封顶
年1月13日，三江口CBD1#塔楼核心筒结构正式封顶；
年11月12日，三江口CBD1#塔楼钢结构主体工程正式封顶；
三江口CBD的1#塔楼包括地下4层和地上57层，建筑总高米，建成后将是川南地区第一高楼，毫无疑问届时将会成为宜宾甚至整个川南地区的地标性建筑。
宜宾三江口CBD效果图东楼重建完成
年12月初，宜宾东楼完成全部迁移重建工作。
宜宾东楼的原址位于老城区东楼街外的岷江河滩上，始建于唐朝，因为杜甫曾经登东楼而赋《宴戎州杨使君东楼》一诗而天下闻名。在年的春天，东楼因失火而被烧毁。
新建东楼夜景宜彝高速通车
年底，宜彝高速达到初步通车条件。
宜彝高速为双向四车道，设计时速为每小时80公里。宜彝高速的通车将彻底结束高县、筠连县不通高速的历史，两县成功融入宜宾市区一小时城市圈。
宜彝高速线路图以上便是作者对于宜宾年大事件的全部总结，或许还有遗漏之处，望读者朋友们可以在评论区补充出来。对于宜宾的年，读者朋友们又有哪些期待？
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