定格金秋黄,杨泗港长江大桥今日通车了

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鹊桥仙·纤云弄巧（宋）秦观纤云弄巧，飞星传恨，银汉迢迢暗度。金风玉露一相逢，便胜却人间无数。柔情似水，佳期如梦，忍顾鹊桥归路。两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮。一、前言年10月8日，国庆节后的第一天，便有好消息传来：期盼已久的武汉杨泗港长江大桥，终于通车了。既姗姗来迟，亦如期而至！对武汉来说，这一天注定不平凡，这将是载入史册的一天。中铁大桥院、中铁大桥局、武船重工，没错，三巨头再次联手，创造了又一个辉煌，前无古人。二、回顾至今为止，武汉市已建成通车的长江大桥达到十座，在建一座。桥型各不相同，功能上也各有所长，多次创造世界第一，堪称一个超大的桥梁博物馆。桥梁从颜色上也在不断探索和革新，不再只有传统的黑白灰，越来越开放。从最开始的纯白、工业黑，到点绛红、国际橘，再到如今的金秋黄，五彩斑斓，多姿多彩，也预示着时代的进步。咱们接下来从时间上回顾武汉市的11座长江大桥。1、武汉长江大桥年10月建成通车，是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为万里长江第一桥。2、武汉长江二桥双塔斜拉桥，年6月建成通车，称为”武汉长江公路桥”。3、白沙洲长江大桥双塔斜拉桥，年9月建成通车，被称为“武汉长江三桥“。4、军山长江大桥年12月建成通车，主桥为半漂浮5跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥5、阳逻长江大桥悬索桥，年12月正式通车。6、天兴洲长江大桥年12月建成通车。武汉天兴洲长江大桥是继武汉长江大桥之后的第二座公路铁路两用斜拉桥，同时也是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，为世界上载荷量最大的公铁两用桥。7、二七长江大桥年12月建成通车，为三塔斜拉桥，是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。8、鹦鹉洲长江大桥三塔悬索桥，寓意武汉三镇心连心，紧密联系在一起，共同发展。年12月正式建成通车，是武汉市长江上第八座长江大桥。9、沌口长江公路大桥双塔斜拉桥，年12月建成通车，是武汉的第九座长江大桥。10、杨泗港长江大桥年10月建成通车，是长江上首座双层公路大桥，上层桥面为双向六车道城市快速路，下层桥面为双向四车道城市主干道。11、青山长江大桥主体工程基本完工，桥面全面开始铺设沥青，期待与它的不期而遇。三、故事记得80年代，妈妈上班都要坐轮渡，上早班，下夜班，如果赶不上船就铁定迟到或者回不了家，那个时候只有长江大桥这么一座跨江大桥。如今30年过去了，武汉竟修了这么多桥，很显然，坐船的人也大大减少了，桥对于现在的武汉来说不再罕见。记得我第一次参加工作就要过江汉一桥到汉阳去上班，一天跑几趟。后来又辗转到武昌工作，要过长江大桥，再后来又来到武昌徐东这边上班，又要过长江二桥，时不时的还要走一走二七长江大桥。没有这些桥，我们连自己的家乡——武汉都逛不全，更别说了解武汉了在武汉，步行走过长江大桥，二桥，天兴洲长江大桥。现在二七桥没有人行道，无法步行过桥了，还是期待，陪我一起走桥的人，散步，看风景，真的很不错。我热爱走路，散步，经常都是高跟鞋散步，毫无压力。晨间，傍晚，都是很不错的哟。四、结语感谢这些桥梁建筑师们，没有你们就没有武汉这座漂亮的城市桥梁博物馆！让武汉冲出中国，走向世界。让世界了解中国武汉！愿大家都有空闲时间，带着家人朋友，迈步这么多长江大桥，散散心，感受昔日的艰辛和今日的辉煌盛世。武汉，加油！

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