定了沪苏通长江公铁大桥直接对标港珠澳大

就在昨天（6月21日），江苏省铁路办下了文件，新建的通沪铁路跨江大桥正式命名文件已下，这座创造了多个世界第一的重要桥梁，最终被命名为“沪苏通长江公铁大桥”。据悉，这是江苏第一座用了三个地名简称的跨江大桥。

近期通沪铁路的一期工程通过国铁集团的初步验收，大桥也进行了首次灯光系统的调试。根据计划，通沪铁路一期工程在6月底具备通车条件。

作为全国“八纵八横”的高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程，沪苏通长江公铁大桥主桥长米，主跨米，是目前世界上首座跨径超过一千米的，也是目前世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥。

整座大桥用钢量达48万吨，混凝土万方，相当于8个国家大剧院，可以抗13级台风，8级地震。更加关键的是，大桥所使用的材料实现了全国产，宣告中国斜拉桥建设技术达到世界最高水平。

除了技术方面的突破之外，这座大桥对于长三角区域的交流和发展有着举足轻重的意义，不仅仅让沪苏通三座城市进一步紧密结合起来，而且对于扬州、泰州、淮安等地区和城市都有重大的意义，为更多的城市与上海直接构建了联系，是长三角城市群建设的重要一步。

沪苏通长江公铁大桥上层是双向六车道高速公路，设计速度公里/小时；下层是双向的四线铁路，提供给设计速度公里/小时的通沪铁路、公里/小时的通苏嘉甬铁路，未来苏北很多城市的乘客都将通过沪苏通铁路直抵上海，人口流动性的进一步增加，将为长三角城市群带来更大的活力，未来可期

下一篇文章：没有了