湖北最骄傲的长江大桥,总长约432公里

现在随着人们的生活水平在不断的提升，很多人都购买了汽车来充当代步工具，我国的汽车数量在与日俱增，越来越多的汽车数量给我国的道路交通也带来了很大的压力，尤其是我国的一些沿江城市，我国的沿江城市境内有很多的地区被长江水给隔开了，在古时候水运交通占据主导地位的时候，沿江城市凭借着优越的地理位置经济上得到了快速的发展，现如今却不同了，公路交通，铁路交通是主要的运输方式，而因为江水的存在给这些地区的交通建设带来了很大的难题。

为了解决这样的难题，我国在很早的时候就修建了长江大桥了，我国修建长江大桥最多的地区应该就要属湖北、重庆、江苏这几个地区修建的最多，经过这么多年来建设发展，我国建长江大桥的技术以及能力已经非常的优越了，屡屡创下世界记录，修建的长江大桥的样式也变得多样化了，从早期简单的公路大桥，到后来的公铁2用，公轨两用等等，这也是我国基建能力不断变强的一种见证。今天小编就为大家介绍一座位于湖北境内的长江大桥。

这座长江大桥名叫“杨泗港长江大桥”，可以说是这座大桥是湖北最值得骄傲的长江大桥了，建成之后地位一点都不输武汉长江大桥的，杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，大桥全长大约为4.32公里，这座大桥也是一座双层桥，与众不同的是，这座大桥建成之后，塔的上下两层都将是用来通汽车的，一共有12条车道。

武汉杨泗港长江大桥的起点设在汉阳国博立交，从汉阳汉新大道开始跨越鹦鹉大道、滨江大道过江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区，这座大桥的主跨达到了米，它的索桥跨度在国内排在第一位，世界上排在第二位，而且这座大桥也还一举拿下了一项世界之最，它是世界上工程规模最大的双层悬索桥，武汉的第一座双层长江公路大桥。

这座大桥从年的年底就开始修建了，预计将会在年的9月建成通车，总投资约80.34亿元，它的建成对于武汉而言意义非常的重大，它可以很大程度上的缓解了武汉的过江压力，提高武汉的交通的过江效率，更加的完善了武汉乃至湖北省的公路交通网路。

湖北最骄傲的长江大桥，总长约4.32公里，12条车道，创下世界之最，武汉杨泗港长江大桥，大家是不是非常的期待呢？

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