盐泰锡常宜铁路最新进展

年7月29日，省发展改革委在南京主持召开了盐泰锡常宜铁路预可行性研究报告审查会。参加会议的有省交通厅、自然资源厅、生态环境厅、铁路办公室、铁路集团，上海铁路局，盐城、泰州、无锡、常州市发展改革委、交通局、自然资源和规划局、生态环境局和设计单位的专家和代表。会议听取了设计单位对项目方案的汇报。新建盐泰锡常宜铁路北起盐城市，经兴化进入泰州市，向东南经泰兴后于靖江跨越长江进入江阴，经惠山区、常州武进区后止于宜兴市，路线全长公里，推荐设站13座，项目建设工期为6年（72个月），主要控制工程为长江大桥。

会议认为项目功能定位清晰，建设必要性充分，拟采用的主要技术标准合理，推荐的总体建设方案基本合适，整体可行。下阶段将继续优化线路走向及站点布置方案。深化与相关线路互联互通的研究论证，尽快稳定项目接轨方案（含先行实施工程）。补充研究设置或预留动车运用检修设施的必要性。

本次预可会议的顺利召开，为盐泰锡常宜铁路总体方案的稳定打下良好基础，下一阶段，将加快推进工可阶段各项工作，我市相关部门和地区将全力配合省级部门做好盐泰锡常宜铁路各项工作，按照省政府的要求力争年内启动长江大桥大临工程建设。

盐泰锡常宜铁路简介

盐泰锡常宜铁路是江苏省南北向中轴线上，纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。项目全长约公里，起于连盐铁路盐城站，途经泰州、无锡和常州，终至宁杭客专宜兴站，设计时速公里/小时。其中江阴段全长约30公里，途经高新区、澄江、南闸、月城、青阳等镇街园区，与南沿江城际铁路在江阴综合枢纽站共站。

新建盐泰锡常宜铁路平纵断面示意图

新建盐泰锡常宜铁路线路走向示意图

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