湖北的长江大桥宜昌夷陵长江大桥
夷陵长江大桥（YilingYangtzeRiverBridge），是中国湖北省宜昌市境内连接点军区与伍家岗区的过江通道，北距上游葛洲坝水利枢纽大坝约7.6千米，北距上游至喜长江大桥约4.1千米，南距下游宜昌长江公路大桥约10千米；该桥线路北起点军区夷桥路与江南路立交枢纽，上跨长江水道，北接胜利三路后至体育场路；途经大桥的路线南段为夷桥路、北段为胜利三路。位于长江水道之上，是宜昌市中部城市主干道的重要构成部分之一，也是湖北省第十一座长江大桥。
夷陵长江大桥夷陵长江大桥于年11月28日动工兴建；于年8月22日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于年12月29日通车运营。
夷陵长江大桥夷陵长江大桥南起桥南路，上跨长江水道，北至体育场路；线路全长米，主桥长米；桥面设计为双向六车道城市主干道，设计速度为60千米/小时；项目总投资6.1亿元人民币。
夷陵长江大桥分别由主桥、三座桥塔、斜拉索、南北引桥及各立交匝道组成，主桥路段呈西南至东北方向布置。
夷陵长江大桥夷陵长江大桥全长3.千米，采用（38+38.5+43.5+2x+43.5+38.5+38）米跨径布置，其中主桥长米，主桥桥面宽23.0米，车道外侧人行道宽2.0米，桥面中间索区宽3.5米，主梁高3.0米，顶板宽23.0米，底板宽5.0米，两侧悬臂板悬臂长度3.5米。中塔全高米，南、北边塔全高.5米；中塔纵向宽7米，塔底宽13.8米，南、北边塔纵向宽均为5.5米，塔底宽15.4米；中塔钻孔柱桩每桩长42.0米，承台尺寸（16×16）米，边塔桩长北边塔为44.0米，南边塔为34.0米，承台平面尺寸（14×16）。每个边塔都布置了18对斜拉索，中塔上布置了32对斜拉索，全桥共根斜拉索，单根钢绞线直径为15.24毫米，钢绞线强度兆帕，容许应力0.45；斜拉索共重吨。主桥钢材用量约吨，斜拉索钢绞线共重吨，混凝土约立方米。
夷陵长江大桥三座混凝土主塔造型一致，塔身上端均为倒Y形构造，塔身下段采用单箱双室截面；主塔为钢筋混凝土结构，由上塔柱、上横梁、中塔柱、下横梁和下塔柱五个部分组成；下塔柱横向为向外倾斜的单箱双室断面，中塔柱为向内倾斜的等截面矩形空心柱，上塔柱为索锚区，采用单箱单室断面，上下横梁均为实体结构。
夷陵长江大桥的兴建，对于完善宜昌中心城区的内部路网和对外交通、加快宜昌的开发建设、促进宜昌经济和社会发展、加快宜昌建设世界级城市部分起到历史性作用。
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